发表于 2015-04-20 13:25 IP属地：未知
之所以选择走G42，是因为这条高速渝鄂界隧道才贯通不久，估计没多少车走。结果上了高速才发觉大错特错，从巫山到宜昌，满路是车，所有的服务区全部爆满，加油排长队，食物全抢光。
我猜不着这个结尾啊。
我因在山地路段消耗油料太多，必须加油，这就产生了一系列的麻烦。
在重庆境内没加到油，进入湖北再度尝试。
巴东服务区，刚被洗劫一空。
我在这里排了20分钟的队，还没进入加油站范围。最后一咬牙，决定先跑，到下一站去试试运气。
小心，这边的高速全都采用区间测速。
豆腐渣工程害人啊，一辆武汉的货车靠边停一下车，结果掉进沟里，因为那水沟盖板实在太弱不禁风了，拿脚都能踩断。
秭归服务区，爆满，继续跑。看着靠近红线的油量表指针心惊肉跳。
终于在雾渡河服务区，排上了加油的队。
然后，又是个猜不着的结尾：93号油没了，只能加97号。这倒也罢了，还有一条：每车限制200元以下。
200元以下，我算了算足以跑出湖北，那就加吧。
晚上20时，到达宜昌。按这个行程速度，免费大门关闭前我完全可以跑回家。
还记得孙猴子们历经劫难取得真经后回家的路上发生了什么？菩萨说还有一难没过呢。
这一难就是凯立德导航。
它非常热心的指点我从宜昌过长江大桥下高速然后走国道去湖南，在我坚决的拒绝后又在我返回高速正确路线的路口上保持沈默，使我错过了进入G50高速的匝道，不得不多走几十里绕回来。
这一来回折腾，损失近一个小时。
剩下的时间一下子就超级紧迫了，我和G50上其它的车一样发足狂奔，尽可能最快的感到荆州，转入G55。车子一下子少了，心情一下子轻松了。算算时间，蛮紧，但还是有机会。
23时左右，到达G55和湖北江南高速互通处，前方红灯闪亮，警车和警察严阵以待，把去向湖南的道路全部封死。
问之，东岳庙路段至湖南境已经全部堵死，所有车辆一律转入江南高速各寻出路。
尼玛，这是最后一个我猜不着的结尾。
转江南高速往石首方向，到南平下，立即走G207国道狂奔东岳庙。
还抱着想上高速的最后一线希望，结果到了就后悔了。
从湖北高速出口到湖南高速入口，几公里未修的路段上，堵了上千辆车，我在其中慢慢的蹭，用了3个小时才通过。
还想免费？
正月初七早晨3点多钟，我回家了。
京公网安备 11010102004670号