2015王教头自驾阿里大北线心得体会-爱卡汽车网论坛

王教头 9100 爱卡币 6746 帖子加关注发私信白金长老注册 2008-04-16 来自江苏省\|徐州市	发表于 2015-06-15 15:56 IP属地：未知 161楼引用绍兴酱鸭于 15-06-14 09:28 发表的回复商务车走大北线，难得看到。顶起的确我们大北线那几天见到的只是偶尔的几辆越野，几乎清一色的普拉多、路虎。 [ 本帖最后由王教头于 2015-6-15 16:35 编辑 ]
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王教头 9100 爱卡币 6746 帖子加关注发私信白金长老注册 2008-04-16 来自江苏省\|徐州市	发表于 2015-06-15 15:57 IP属地：未知 162楼引用灌水无理于 15-06-13 00:32 发表的回复如果在青海湖多适应一下海拔，估计会好些。恩娜
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发表于 2015-06-15 17:14 IP属地：未知

163楼

引用苏K的菜鸟于 15-06-15 16:16 发表的回复

请问青龙乡这边限速是多久？到班戈和纳木措都限速吗？

我是从纳木错到班戈县，限速的，反向走100%也限速。
限速多少，很对不起，以前出门都很详细的记录，每一个限速条都拍下来，这次人多事情多，拍照少了很多。
但是这个可以忽略不计，按照限速走就是，不着急的。

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王教头 9100 爱卡币 6746 帖子加关注发私信白金长老注册 2008-04-16 来自江苏省\|徐州市	发表于 2015-06-15 17:14 IP属地：未知 164楼第7天，5月7日，班戈县—双湖县，观赏“班戈错”—“色林错”—“果根错”及3个未名小错，行程296公里。柏油20公里刚铺滴，黑黑的，276公里土石路，其中有几十公里是新修的带有路基，淌水沟。
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发表于 2015-06-15 17:15 IP属地：未知

165楼

12个人分3波，一辆商务4人回头走当雄到拉萨，住在拉萨葛姐的“琅赛人家”多日，游览拉萨，之后走山南-川藏南线安全返回徐州。又一波租了一个司机带着2位同志开着长城车回拉萨，同样住“琅赛人家”多日玩拉萨，之后一位飞到丽江，一位火车回徐。

      再一波就是我们，2辆商务，决定按计划走完大北线。

         加油是第一要务，虽然到双湖县不到300公里，但往最坏处打算，迷路、坏车等，还是有机会就加满，呵呵！保证“车内有油心不慌”！但是备用油桶还是保持空滴，暂时不想加满带着一路。
   进入西藏境内，所有的加油站目前都需三证，即身份证+行驶证+驾驶证，登记后再加油。
不到点，不加油，需耐心等待。

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发表于 2015-06-15 17:20 IP属地：未知

166楼

出县城（其实全县城所有的路加起来也就是几百米的样子），就是土石路，还限速20哦，但是这里之后在没有见到限速条，当然检查站依然不缺。

很兴奋，感觉烂路才是正式进入大北线，哈哈

很忐忑，来之前掌握的信息如果准确就OK，但是稍有差池，能否安全出来，嘿嘿

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发表于 2015-06-15 17:24 IP属地：未知

167楼

大北线迷路好像是家常便饭，即使是包车旅游的藏族司机们也头疼。
2009走新藏线219,狮泉河前几百公里的柏油路外都是搓板路，那个时候大家遵循的准则是“找到了电线杆就找对了方向”，但是这个规则不适应大北线，电线杆更多的是通往乡村，而非沿着主路。
果不其然，没有走出几百米，就发现电线杆走向很丰富啊！
[ 本帖最后由王教头于 2015-6-15 17:24 编辑 ]

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发表于 2015-06-15 17:29 IP属地：未知

168楼

   靠近班戈县城正在紧锣密鼓的修路，施工队伍很多。

         新修的路基边清晰的车辙显然是过去的车车必经线路。

         这样的坡在今天近300公里的路中算是陡坡了，阿里阿里，世界屋脊的屋脊，高原中的高原，的确很难见到上上下下，之字型的山路，但还是难度最大，因为海拔高，人很不舒服，因为路差没人维护，通过性有很大不确定性……

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王教头 9100 爱卡币 6746 帖子加关注发私信白金长老注册 2008-04-16 来自江苏省\|徐州市	发表于 2015-06-15 17:33 IP属地：未知 169楼不知道雨季的“大北线”是啥模样，但是桥梁的修建显然会让水毁路段难以通过难题迎刃而解。点击查看原图 (723.73 KB) 2015-06-15 17:33
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王教头 9100 爱卡币 6746 帖子加关注发私信白金长老注册 2008-04-16 来自江苏省\|徐州市	发表于 2015-06-15 17:36 IP属地：未知 170楼未名小错，如果将来路好了，大家也许会想着停下来，拍拍照，歇一歇…… 如今，脏兮兮地，只能继续往前赶路了。点击查看原图 (746.03 KB) 2015-06-15 17:36
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