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帕萨特论坛|帕协 >  涡轮出品--山寨精品(神奇的杆子安装指南)

发表于 2009-05-25 19:26    IP属地:未知

原帖由 dqbbz 于 09-05-24 16:08 发表
从目前的缺件情况看,排除物流本身原因,本临时工乙的装配环节尚未出现差错 ,希望大家加米安慰!   
谢谢为犹太事业付出的兄弟!!!
宝盖儿丁09-05-25 19:20爱卡币 +5 临时工乙辛苦了。。

出问题先从自己身上找原因,别一便秘就怪地球没引力

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发表于 2009-05-25 19:35    IP属地:未知

原帖由 宝盖儿丁 于 09-05-25 19:26 发表
谢谢为犹太事业付出的兄弟!!!
宝盖儿丁09-05-25 19:20爱卡币 +5 临时工乙辛苦了。。
哈,多谢宝兄支持,你的名字在生死簿上很明显,看来很长寿,哈哈哈哈!

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发表于 2009-05-25 19:43    IP属地:未知

再复习一下安装过程。。在明天中午开会前争取搞定。。。
我看到我的另一个身体 飘向那遥远的地方......

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发表于 2009-05-25 19:59    IP属地:未知

原帖由 一枝梨花压海棠 于 09-05-25 19:43 发表
再复习一下安装过程。。在明天中午开会前争取搞定。。。
还是找个放心的安装点吧。。。

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发表于 2009-05-25 20:03    IP属地:未知

原帖由 Office88888 于 09-05-25 19:59 发表
还是找个放心的安装点吧。。。
嗯。一早就去乘号那里。。。
我看到我的另一个身体 飘向那遥远的地方......

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发表于 2009-05-25 20:23    IP属地:未知

原帖由 一枝梨花压海棠 于 09-05-25 20:03 发表
嗯。一早就去乘号那里。。。
玛了戈壁,叫你来你不来。。。

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发表于 2009-05-26 11:17    IP属地:未知

我在苏州吴江,到哪里安装比较好啊?

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发表于 2009-05-26 23:42    IP属地:未知

今天安装了一套。实际参与试车。效果比预想的要明显。
非独立悬架的后桥防倾杆怎么起的作用?整个杆子是和后桥并在一起的。所有支撑点都是安装在后桥的主支撑上的。
试车的实际效果确实很明显。是增强了后桥主支撑的强度还是后桥低位配重起的作用?这个要配合实验验证。拆下一侧支撑的小连杆。测试一下效果。结果会怎么样?
只是思考。进行上面实验的同学要注意安全。
已经有确切信息和亲身体会。以上分析肯定都是错的。恳请TX指点。
确切信息是有调整硬度的使用者直接感受到车身硬度和相关变化。
[ 本帖最后由 芯驰 于 09-05-27 00:13 编辑 ]
serves 4 vw

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发表于 2009-05-27 00:19    IP属地:未知

原帖由 芯驰 于 09-05-26 23:42 发表
今天安装了一套。实际参与试车。效果比预想的要明显。
非独立悬架的后桥防倾杆怎么起的作用?整个杆子是和后桥并在一起的。所有支撑点都是安装在后桥的主支撑上的。
试车的实际效果确实很明显。是增强了后桥主 ...
明天我找找答案。今天头太大了,睡觉了
serves 4 vw

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发表于 2009-05-27 08:38    IP属地:未知

原帖由 芯驰 于 09-05-26 23:42 发表
今天安装了一套。实际参与试车。效果比预想的要明显。
非独立悬架的后桥防倾杆怎么起的作用?整个杆子是和后桥并在一起的。所有支撑点都是安装在后桥的主支撑上的。
试车的实际效果确实很明显。是增强了后桥主 ...
我觉得作用力通过杆子比原来后桥有了更直接的更强的传递。。。后桥上两点只是起固定作用,杆子在后桥的两个固定点更多的是有些许旋转运动,这也是为何加了橡胶套的原因。。。车辆转向过程中,内侧受压,弹簧压缩,同时力量通过杆子的作用更直接作用于另外一侧,强行压缩另外一侧弹簧,减缓原来外侧的弹簧扩张。。。于是感觉上车子就没有了原来的大倾斜。。。
这种作用对杆子的要求很高,在有限的直径下要有足够的强度和抗扭能力。。。涡轮苦苦找寻才有现在结果。。。辛苦涡版了。。。
心安勿躁乃养身之道,行善积德乃聚财之本。

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