迟到的西藏行记(2014年9月25日至10月9日)-爱卡汽车网论坛

liuerqiang 3466 爱卡币 2812 帖子加关注发私信黄金长老注册 2015-01-11 来自河北省\|石家庄市	发表于 2015-01-18 20:05 IP属地：未知 151楼
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发表于 2015-01-19 18:50 IP属地：未知

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迟到的西藏行记（九）
（2014年9月25日-10月9日）

2014年10月3日，今天的路程计划是从派镇索松村驶抵拉萨，全程大约550公里，兵哥一行决定无论多晚都要赶到拉萨。拉萨是这一趟自驾行程的高潮，今天则注定是最艰难的一天。
从米林县派镇索松村到林芝县城八一镇，除了到林芝县城之前15公里左右有一段5、6公里修路的临时砂石路面外，全程都是柏油路面，由于上午从林芝方向前往大峡谷的大巴车比较多，部分山路路段速度也快不起来。派镇到林芝机场路段一直在雅鲁藏布江右岸行驶，河谷风管诱人，途中也要经过雅鲁藏布江在右岸与尼洋曲的汇流处，这里的风景以及汇流气势不如左岸与尼洋曲汇流处好看，并且人流较多，兵哥一行没有在此停留。中午12时许到达林芝县城吃中饭。这一行对吃饭选地方的事情必须在这里提一句，无论是兵哥选的地方还是小倪选的地方，应该说获得了大家的满意，尤其是林芝这一家，川味不错，大家吃饱喝足，再次进发！

（林芝标志性雕塑）

（林芝街景。林芝县城很干净）

G318国道从林芝县城出来后，就在尼洋曲的北岸并行，刚出林芝县城大约30公里左右都是平整的柏油路面，路不算宽，沿途村镇比较多，但不多久就遇到修路，据说是林芝到拉萨的高速公路或者是老路的高速化改造，反正是一大段修路的砂石路面，一大段老路，开起来比较费劲，霸道还好，可以尽可能的快速行驶，以速度抵抗颠簸，但是如果是轿车则只能以30-40公里时速行驶为好，路面不算不能接受，轿车（晴天）通过没有问题。如果林芝到拉萨修成了高速公路，那么真就是天险变通途的感觉了。在这样的砂石、柏油相间的路上，兵哥跑到离工布江达县大约45公里的格萨尔古堡时行驶距离是85公里，用时一小时三十分钟，应该说速度是非常快的，但跑的非常累！这里提醒卡友，据说计划在2015年7月完成拉萨到林芝G318国道的“高速化改造工程”，卡友经过这里要有心里准备了。

（格萨尔古堡）

（据传格萨尔王在此点兵）

工布江达县城出来不到20公里就到了尼洋曲中一个著名的景点“中流砥柱”，由于赶路和感觉可看行不大，只在行车中匆匆一瞥而过。直到行驶到下午五点，路遇本趟西藏行的第二次车祸现场，是4.0的霸道，看来是单车事故，估计是速度太快，麻痹大意造成。兵哥也下车观看并接受了一次安全教育，不能太快，不能被景色所引诱，要尽力集中！

（车祸现场）

从路边的护路石可见这车速多么的快，撞击力多么巨大，车的发动机完全报废已经沉底，连中型牵引车也拉不动它，只有吊车吊起才能拉走，交警意识到此后，就撤离牵引车，让开半幅路面指挥往来车辆依序通过，大约耽误15分钟左右。在等待中，看见后面一辆从香格里拉到拉萨的卧铺大巴车，好奇的兵哥询问司机他这车需要几天开到拉萨，司机告诉我3天从香格里拉到拉萨。了不起！
从照片中可以看见，工布江达县前后以及到拉萨市前大约50、60公里的G318国道的路面均大抵如此，任何车辆通行无阻。

（香格里拉到拉萨的卧铺大巴车）

以下几张照片反映的是工布江达县城到米拉山前G318国道两侧、尼洋曲两岸的风光。

（蓝绿色的尼洋曲）

（尼洋两岸的秋色）

（秋色中的电网）

（兵哥）

下午18:18分，兵哥来到了米拉山前。米拉山海拔5013米，是到拉萨前最后一座海拔4000米以上的高山，这座高山处在工布江达县和墨竹工卡县的交界之处。在到米拉山垭口前，可经过高原草甸子，可见到牧民在此游牧，基本上每家牧民都装备有卡车、皮卡、摩托车等，牧民虽然游牧辛苦，但应该很有钞票的。

（前面就是米拉山一侧？）

（路面不错，柏油、平整）

（高原草甸和牧民。这里海拔大约4200米左右）

19:30分开始翻越最后的山垭口了！今天虽然较晚从派镇出发，但恰好赶在日落前翻越米拉山，阴错阳差让兵哥见到米拉山的此景，真是刻意不如偶遇，大家也顿时兴奋起来！

（米拉山的晚霞）

（这里是G318线的4478公里处，山垭口就在前方大约3公里处）

（转过这个弯，绕过左侧的山，那边就要到了山垭口）

（米拉山山垭口西望景色）

（山垭口的狗）

（最后来一张米拉山口全景）

是呀，由于海拔太高，兵哥下车、上车都非常缓慢，一没有顾得上到后备箱取单反，只好IPHONE记录这美景。可能也是由于兴奋，过了米拉山后，老S的太太曾大夫再次出现头晕和呕吐，老S忙前忙后的小心照顾。据曾大夫回忆，老S今天就没有告诉她要爬一个5000米的高山，所以连晕车药也没有吃，都是老S的错！这一行，曾大夫显然是有备而来的，所以曾大夫知道限速条，知道为限速条留念，也透露要写些什么的想法，因此时常让老S录音记录，但老S是经常忘记关键场景的记录工作，曾大夫自己则是多数时光处于头疼高反或者晕车翻江倒海的状态，还是兵哥一再提醒老S现场报道（录音记录），否则老S回家后更要被曾大夫批评教育了！可怜之人呀！不，对老S那是幸福！
过了米拉山，天也就全黑了，剩余的事情主要就是行车，啊，除了曾大夫的翻江倒海！
过了米拉山，318国道又开始修路，砂石路面较多，车辆也开始多了起来，还几次因为不知道的原因而停下车来等待。这一晚兵哥一直坚持开车，还要同时电话预订拉萨的住宿，结果携程始终无法解决我们全体住宿在一家客栈的要求，只有走到哪算哪了，开车几乎到崩溃。就这样坚持着，直到晚上10:50分到达拉萨前的最后一个检查站，结果他娘的他们都下班了，也不检查了，害得我们还等了一会，最后终于在11:06分行驶到了拉萨河上的拉萨大桥。
550公里，从上午9点到夜里11点，14个小时终于抵达。请卡友们注意了，即便将来高速化改造好了（计划是2015年7月之后），因为是自驾游，游览还是主题之一，加上限速管理，相信从派镇开到拉萨仍然是需要12个小时以上的。
拉萨仙足岛，看到这样一个招牌，就立刻一个电话......！兵哥我是动不了了，兵哥可不要求什么房间内带卫生间，就是这里了！一切明天再说！

（扎西的家客栈。第二天补拍）

拉萨，我到了！

未完待续（九）......

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发表于 2015-01-20 19:20 IP属地：未知

153楼

迟到的西藏行记（十）
（2014年9月25日-10月9日）

兵哥于2014年10月3日晚上十一时许终于抵达了拉萨！
拉萨仙足岛扎西的家一间一张双人床不带卫生间的小房间是兵哥在拉萨的落脚点。在这里遇到了热情的店主之一，一位年轻、娇小的女孩和她的一帮朋友们。安顿好后，就邀请兵哥和小倪与他们一起就着花生米喝拉萨的啤酒，兵哥只能说“70后”遇上了“85后”，只能说再年轻一回该有多好呀！英语怎么说——TO BE YOUNG AGAIN! 这最能表达兵哥我当时的心情！发几张“扎西的家”客栈的照片以表达兵哥对这一群“85后”的敬意！

（扎西的家大的位置在仙足岛开发区）

（拉萨一个大型实景表演秀应该就在仙足岛南面的山那一边）

（扎西的家的大门）

（右边是兵哥打尖的单人小房间）

（房前被打造成了阳光房。有单间、有双人间，还有三人间的单床卖）

（扎西的家屋顶南边的山顶和夜空）

今天是2014年10与4日，原本兵哥计划到达拉萨后的第一天是前往羊卓雍错湖，第二天再游览拉萨市，并且晚上早点休息，第三天凌晨4点出发奔向青海格尔木一天完成接近1200公里的青藏线，而且还要包括中途进出纳木错湖的2个小时，然而由于3号晚上抵达拉萨较晚，大家非常辛苦，而且曾大夫等人要求不住扎西的家要另找房间自带卫生间的宾馆等因素，故决定第一天全体在拉萨自由活动，第二天5号再由拉萨前往羊卓雍错湖。
疲惫终于压过了兴奋，兵哥这一天也睡了“懒觉”，直到快9点钟才起床。自然，今天迫不及待要去的第一个地方大家都猜得到，第二个则是八廓街，还有就是大昭寺。
下面肯定是拉萨风光的照片了，！冰哥就按照景点来集中展示一下兵哥的成果！

（上午10：40分初见布达拉宫的那一刻）

（布达拉宫前排队的人流）

（游人和朝圣者夹杂着排队进入布达拉宫）

（药王山一角，据说那是拍摄布达拉宫夜景的最佳位置）

（布达拉宫前的广场）

（广场上拉萨的海拔标识，经过这一路，3646米已经不算什么了）

（药王山全景）

（广场上带着强烈紫外线阳光下的僧侣。兵哥征求同意后拍摄）

（“米堆童姥”在布达拉宫广场）

（布达拉宫广场上“米堆童姥”的妈咪“唐朝美女”，兵哥师傅的乘客）

（老S在布达拉宫广场）
这里要特别赞一下布达拉宫广场上的音乐喷泉，不是因为音乐喷泉高、大、上，而是因为喷泉开秀后就毫不吝啬的持续很长时间，绝对不会少于30分钟，以至于兵哥都没有看到结束。反观上海世博源（世博广场）的音乐喷泉，晚上两次秀，每次时长15分钟，比拉萨布达拉宫广场差远了！

（布达拉宫广场变身的“米堆童姥”）

（赶上了今天最后一抹布达拉宫的落日。19:14）

（不早不晚，这天就3分钟时间）

（夜景布达拉宫。药王山一角拍摄）

（天空渐蓝）

（灯光映照出金色的布达拉宫）

（蓝色夜空中的布达拉宫）

（黑夜中的布达拉宫）

下面是八廓街的街景。
现来一张兵哥最得意的八廓街人物照片，可是IPHONE拍摄的哟！求赞！！！

（那神态...绝了！）

到了八廓街，兵哥才明白八廓街实际上就是围绕着大昭寺周边的一圈商品市场！

如果你对唐卡、对民族饰品和民族服装不感兴趣，八廓街就只能是走马观花一下，也没有太多意思。兵哥因为EOS和IPHONE都快没有电了，在八廓街找到了一家咖啡店，小坐一下加加电，消耗了半小时。

下面是大昭寺前的景象，兵哥没有进入大昭寺。

（大昭寺前广场）

（大昭寺前原清朝驻藏最高衙门）

（大昭寺前的酥油灯房）

（他是从哪里长途跋涉朝拜至此呀！）

（西藏流浪狗多）

（虔诚的朝拜者）

拉萨街头人物一组。

（八廓街边的孩童）

（藏包店的女士）

（淘宝时代使用IPHONE语音微信的年轻女士）

（街头一边使用IPHONE一边逛街的游客还是本地路人？）

（带着两个孩子的藏族美妇）

（一对外地藏族夫妇在牦牛雕塑前照相）

（拉萨街头转经前往大昭寺的藏族妇女）

（八廓街上转经的藏胞）

（街边转经的藏族妇人）

再让兵哥捕捉一些拉萨其它街景吧。

（藏文的男、女。对的，厕所门上的男、女）

（西藏和平解放纪念碑）

（拉萨街头这样的虫草行泛滥）

晚上回到扎西的家兵哥和小倪带了很多拉萨啤酒和油炸花生米、卤猪耳朵等小菜，再与85后们畅快一饮！

未完待续（十）......

[ 本帖最后由梦想汽车70 于 2015-1-21 12:10 编辑 ]

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怪客杰 1.1W+ 爱卡币 2155 帖子加关注发私信本站元老注册 2013-04-05 来自浙江省\|温州市	发表于 2015-01-20 20:14 IP属地：未知 154楼可以上首页了。。。。
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梦想汽车70 梦想汽车 8559 爱卡币 520 帖子加关注发私信白金长老注册 2014-07-06 来自上海市\|上海市	发表于 2015-01-20 21:55 IP属地：未知 155楼引用怪客杰于 15-01-20 20:14 发表的回复可以上首页了。。。。谢谢！
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怪客杰 1.1W+ 爱卡币 2155 帖子加关注发私信本站元老注册 2013-04-05 来自浙江省\|温州市	发表于 2015-01-20 21:59 IP属地：未知 156楼引用梦想汽车70 于 2015-1-20 21:55 发表的回复谢谢！得让严办推荐到爱卡编辑部呀~~~~真的
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xuser8427211 xuser8427211 3 爱卡币 3 帖子加关注发私信新手上路注册 2015-01-05	来自爱卡iPhone版发表于 2015-01-21 12:50 IP属地：未知 157楼不错、不错，非常详尽，有路途介绍有风光图片，楼主我顶你！请楼主再接再厉继续写下去！
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发表于 2015-01-21 12:59 IP属地：未知

158楼

引用 xuser8427211 于 15-01-21 12:50 发表的回复

不错、不错，非常详尽，有路途介绍有风光图片，楼主我顶你！

请楼主再接再厉继续写下去！

不好意思，言过了！会继续努力写完的！
在这个记的开头就说了兵哥的意图，其中之一也是为了留下完完整整的记忆，每当记录时记忆和思绪都拉回到了那个时候，这种体会很美妙！

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发表于 2015-01-21 22:48 IP属地：未知

159楼

迟到的西藏行记（十一）
（2014年9月25日-10月9日）

兵哥一行从成都经雅安、攀枝花、元谋县、牟定县、大理、丽江、香格里拉、德钦、芒康...林芝镇、米瑞乡、派镇索松村、米林机场、八一镇...最后到拉萨仙足岛生他住宅区车辆行驶的公里总数是3260公里。而从成都二环路科华中路起算，排除到大峡谷的往来，百度地图给出的距离是2700公里。
2014年10月5日到拉萨后的第二天兵哥一行决定去西藏大名鼎鼎的羊卓雍错湖，而且前一天晚上小倪、老S和兵哥商量决定改变了行程计划，打算5日清晨告别拉萨出发去羊湖，羊湖观光后当天直接杀到青藏线上当雄县的纳木错，这样为6号一天时间从当雄跑到格尔木留下时间保证。在决定青藏线的计划行程的时候，兵哥就注意到有卡友从格尔木当天杀到拉萨，大约花费16至18小时跑完接近1200公里的青藏高原路程，故兵哥等为了能够有时间到纳木错观光，并且还要一天内跑到格尔木尽快离开高原，作出了以上羊湖后不再返回拉萨的决定。
今天的首要目的地当然是羊湖，可以说羊湖是本次西藏行的中转点，也是一路观光的顶峰时刻，她一直躁动在兵哥、小倪和老S的心中。好酒还要慢慢的喝、好景要一点一点的来不是么，还是先让我们了解一下到羊湖的路和路上风光吧。
建议卡友从拉萨出来后直接按照拉萨机场高速路的指向行驶，走这不收费的机场高速，直到过了雅鲁藏布大桥进入省道S101往岗堆镇方向、雅鲁藏布江的右岸行驶，在S101再次要过桥跨过雅鲁藏布接入G318国道前进入省道S307，然后就一直随着307省道行驶吧。这一段到羊湖观景平台处约120公里的路程，道路全部是平整的柏油路，任何车辆都畅行无阻。

（早晨8点半的雅鲁藏布江）

（静是这一时刻雅鲁藏布江给人的印象）

（S101的道路）

（S307到了江塘镇就开始翻越海拔5030米的甘巴拉山的山路，而江塘这里的海拔是3598米）

（翻山道路）

（中途一处观景点回望雅鲁藏布江）

（回望点在这里）

（在这里的阳光中无意刻录下了兵哥）

（这里的海拔高度是4125米）
上午9:40分许兵哥到了第一眼看见羊湖的地方！是观景平台之下的路边，卡友注意，无需进入观景平台也可在这里观景。

（这就是传说中的羊湖呀！）

（向西的羊湖）

（柔美的羊湖和远处海拔7206米的宁金岗桑峰）

（羊湖的东侧景色）

（来一张这里的小全景吧！照的不算完美）

（照例来一张观景点的位置图吧）

（观景点海拔达到4793米，官方的湖面海拔是4441米，高度差352米）

（这是观景平台处）

出发到那座房子前面的平台那里换一个角度看羊湖。

（来一张这里的全景）

（再来一张蓝蓝的羊湖）

（羊湖“女神”？）

既然好不容易来到羊湖，怎么能不去抚摸一下羊湖水。

（不知道是否有人往东拉乡方向行进过？）

（羊湖岸边扎玛龙村。这里前往东拉乡方向的道路都是石子土路，路面比较坚硬）

（这就是羊湖的水，清澈无比）

（羊湖的水也“清凉”无比）

（羊湖岸边美丽无比）

（来一张小全景，难以想象的美）

（继续向白地乡方向前进）

（羊湖边的秋收）

（宁金岗桑峰）

在返回翻越甘巴拉山时，发现远处山下村落的湖边岸上有两艘渔船，看来羊湖周边是有渔民的，在这样清澈和低温的湖水中生长的鱼一定是鲜美无比么！不知道，也许将来某一天能再来品尝。
在羊湖水边，兵哥发现了非常细小的透明的小小鱼！
羊湖边返头后就继续沿着来路开始踏上了返回上海的路！
还是省道S307翻越甘巴拉山经江塘镇过雅鲁藏布江，然后沿G318经曲水县前往与G109青藏线交接的堆龙德庆县城。由于在雅鲁藏布江边的达嘎镇吃午饭大约耗时1小时，兵哥一行于下午3:30分在堆龙德庆县城转入大名鼎鼎的青藏线。由于兵哥一时疏忽没有在堆龙德庆县城里沿着拉贡路连接上G109，而是在拉贡路与团结路路口进入了团结路，再从团结路转向G109，可能因此没有看到G109和G318连接处，进入G109后也一直没有发现路边的里程碑，直到......。

（前面的路就是G109青藏线，兵哥要转向左边格尔木方向）

（我们到了青藏线）

直到兵哥来到堆龙德庆县109国道安全检查站，兵哥一行犯了进藏以来第二个低级失误——没有在安全检查站领取限速条！！不领取限速条那可是进藏朋友一再提醒后来人的要紧事，就如进藏见加油站就要加油确保油料充足有备那样重要的事情，不领取限速条可有哭的时候！不、不，那不是单纯要哭的感觉，是哭笑不得！这一失误导致了严重后果，几乎使兵哥一行决定羊湖后直奔青藏线的目的落空。
这里兵哥之所以没有领取限速条，是因为安全检查站的房子在道路左边，右边没有安检房子，也没有指挥或者什么人指示，大家就疏忽了以为这里是进入拉萨检查收取限速条，出拉萨不需要在此领取限速条，加之兵哥前面的一辆福特F150也没有领取限速条，就这样犹豫一下后疏忽和侥幸的心态就过了检查站奔向青藏线线了。这都是兵哥的责任么！！！

（初入青藏线，风光好像真与川藏线不同耶，好像有点干巴巴的感觉）

（见到了青藏铁路线）

出了安全检查不远站发现了G109里程碑——3866里程碑,查百度发现G109国道是起始于北京，终点到拉萨，全程3922公里，也就是说这里看见的第一块里程碑已经离开终点56公里了。
一路快速前行，很快就到了一个叫马乡的地方，这里有一个安全检查站。兵哥等在这里先是抱怨后是苦求，仍然无果不能放行，中国最铁面的警察在这里么！哭笑不得！后悔不迭！浪费了时间怎么能去纳木错！
最后，警察哥哥同意兵哥只需一台车返回堆龙德庆县城安全检查站，再一再确认，甚至记下警察哥哥的警号后，兵哥的错兵哥纠正，兵哥主动和老S驾车返回，一路狂奔，大约35公里的路程20分钟跑完，然后车不进站，人进站告知两台车领取了限速条，也没有细看细问，拿到就往回跑，但是限速条的时间仍然是45分钟，回途中电话小倪找警察哥哥通融无果，还必须45分钟后过马乡检查站，哎，这惩罚太要命了！返回路途中还发现限速条似乎没有写明两台车，至少没有两台车的车号，还有认不出的字，这怎么办。兵哥和老S想过自己填上车号或者在那里写个表示两台车的字样等等，但又转念一想别画蛇添足，管他呢，如果不让过就真早警察哥哥吵架了！！最后在过检查站的时候仍不住好奇的问了一下警察哥哥，才知道已经写了两台车，只是这认不清的字不是有人说出来还真不认识，好在没有自作主张填写什么字，这帮警察哥哥们！这也算是暗语么！
耽误了太多时间，兵哥还能不能到纳木错呀！快速跑吧!
兵哥的错误卡友们可别再犯了啊！

（马乡公安检查站，兵哥两次过这个检查站，第一次是下午4:12分到这里，伤心地呀！）

（青藏公路）

（青藏铁路桥）

（它们优先，景象很美吧）

（羊八井到了，时间是下午6:11分）

（那是念青唐古拉山）

（首见青藏高原上巨龙）

由于耽误了时间，兵哥一行下午7：07分跑到了这里停下等待时间，因为前面就是当雄县公安检查站了，当雄县城也就大约有15公里左右了。从马乡检查站到此地大约95公里路程，从羊八井到此也大约有60公里，兵哥不到1小时跑了60公里，时速应该不算慢了。这里的海拔超过4200米，并且天色已晚，日落就快到来，兵哥一行在这里作出了个艰难的决定。

看来计划在日落前赶到纳木错的目标已经落空，经兵哥提议，大家在等待时间休息的同时商量决定到底是否今天去纳木错？是否晚上住宿纳木错以便明天看日出？考虑到部分人对去纳木错不感兴趣（这样的人也有！！）、部分人担心高反，最终决定一台车到当雄县城后直接去找住宿并休息，一台车去纳木错并当晚返回当雄县城，明天一早再从当雄县城继续进发那曲。兵哥是始作俑者又是单身，都到了这里无论如何是要去纳木错的，即便天黑什么也看不见也要去；小倪的态度也是到了这里一定要去，唐朝美女和米堆童姥也要去，但小倪不主张晚上住宿纳木错，主要还是对环境等不确定，毕竟是一家三口，而且唐朝美女还有一定的高反；老S是想去又有些担心，之前老S一直疑问为什么当雄到扎西半岛需要那么长时间，扎西半岛如何如何等，我还一直让他忘了扎西半岛吧，所以老S是想去一探究竟的，但是曾大夫不想与他分开却自己又担心自己高反而不敢前往，最终的决定是兵哥、小倪一家三口和老S五人开2.7的霸道前往纳木错，剩余人和车当雄县城直接住宿休息。
前往纳木错的这一路还是兵哥驾驶，兵哥对方向感那也是绝对有自信的。在当雄县公安局边上的友谊路向北进入前往拉根、纳木错乡方向的公路，柏油路面道路不宽但平整，也没有山，兵哥等一路轻松快跑，日头也随着兵哥一路快速落下。兵哥抓住了日落前的这一刻美景，请大家先欣赏一下。

（前往纳木错的柏油路。前面就是念青唐古拉山脉）

（念青唐古拉山脉的一抹夕阳）

（念青唐古拉山的绸带）

（美不可言）

（无限遐想）

在本次行程出发前，兵哥也疑问为什么从地图上看当雄县城到纳木错湖的距离并不遥远，但进出纳木错的人最起码也要3个小时以上到4个小时，兵哥知道纳木错边上有念青唐古拉山脉，但之前也没有明确意识到从当雄县城到纳木错是需要横向穿越念青唐古拉山脉的，而今天又是夜晚，兵哥来回穿越了念青唐古拉山脉，也许这就是进出纳木错所要花费很长时间的原因之一吧！
到达念青唐古拉山脚下的拉根附近就到了纳木错风景区售票处大门了，由于此时天已黑透，来往进出的车辆几乎没有，在买票前和景区过路岗亭值守的几位沟通，询问能否因为夜晚进出的原因而少买两张门票，经过值守人员同意，兵哥等就只购买了两张票被放行。
过了景区大门就即刻开始了横穿翻越念青唐古拉山脉的路。这一段路全部是柏油路面，而且平整，只是因为高原雪山的原因，道路翻山和弯道多，车辆动力下降明显，为了安全，速度跑步起来也不敢跑太快，好在是晴天，如果是雨雪天，特别是雪天，恐怕是要封山禁止通行的。进入念青唐古拉山脉腹地后，气温很低，虽然大家穿的很厚开着暖气也可以感觉到寒冷，兵哥驾驶的时候发现这里的风也比较大，在加上一片漆黑的夜，偶有过往车辆，多数时候只有我们自己的车灯一束，再随着海拔高度的变化，空气的稀薄，清晰的听到自己的呼吸声，这夜晚一车穿越念青唐古拉山脉还是很有些莫名的恐惧感，还真有些瘆人！如果兵哥一人单骑来此，恐怕不敢在夜晚穿越这神秘的念青唐古拉山脉。

（晚上8时许在穿越念青唐古拉山脉的途中，这时手机没有信号，海拔显示时4838米，兵哥的时速是50公里）

穿越到念青唐古拉山脉的最高点观景平台时，兵哥没有停留，继续穿越，当看到了纳木错乡和纳木错景区的指示牌后，就已经穿过了山脉，在此就要向左边（向西）景区方向行驶。可以看得出，到达这里后的公路两边都是戈壁，像新疆的戈壁滩，直到景区入口前还有三处个公路两侧有停车位置的观景平台，兵哥也没有停留。当就要到达扎西半岛之时，突然前面又有景区大门，在大门这里还要查票。由于我们只有两张票，给这些人解释原因，就是不让进，兵哥无奈，只得向前掉头，但向前之时这些当地守门人说兵哥闯关，故发生争执，对方部分本地人还穷凶极恶，还说要报警处理我们，兵哥也强硬的要求报警处理，后来其中一人可能觉得确实有些过分，故让兵哥向车辆前再靠边后掉头返回，小倪由于气不过，和老S下车，就要兵哥和唐朝美女持两张票再次通过大门进入，这帮当地人没了脾气，只能放行，因为气温太低和风大，不能让小倪他们在室外长时间呆着，兵哥驾驶车辆进入50米后再掉头出来，一示今天非要进一下你这纳木错景区之意。值守大门的这些本地藏人可能也想不通这些固执的“鸟汉人”到底什么意思！
在返回路上的第一个观景平台处，兵哥停下车，全体下车开始夜观念青唐古拉山脉的夜晚星空。平台处有两、三只藏地狂吠，在这夜晚很是瘆人害怕，兵哥是非常怕狗的，好在小倪父母养狗，他身上有狗味也有经验，给这几只饿狗喂了些吃的就摇头摆尾的跑开了。
原本计划可以在你日落前观纳木错的，看来堆龙德庆到马乡没有领取限速条而耽误大约1个半小时是造成这一局面的主因，因为在此平台停留的此刻恰好是晚上9:30分。在这里兵哥要特别提醒一下同样采取当天由拉萨到羊湖然后直接到纳木错的卡友，兵哥是早晨7:10分离开拉萨仙足岛，中午在曲水县达嘎镇吃饭耗费45-60分钟，然后没领限速条耽误90分钟，下午7：30分前到当雄县城，穿越念青唐古拉山脉再到达纳木错景区大约花费2小时，请卡友们在兵哥基础上接受教训和规划好时间，兵哥认为一定有办法在下午6:30分日落前1小时看到纳木错。
这里兵哥只有向卡友们奉献纳木错的星空了！

（离纳木错景区最近的一个观景平台处）

（该平台海拔4746米，风大、寒冷，兵哥内穿秋衣裤和贴身抓绒衣，再穿抓绒防风上衣和裤子，还是下车三分钟就冻透）

（纳木错念青唐古拉山脉上的星空）

（静谧的远山和星空）

（纳木错的灯火）

（忍不住再来两张）

（纳木错星空下的米堆童姥）

兵哥为了留下纳木错念青唐古拉的星空和大家的身影，一直站在寒风里20多分钟，已经毫无力气再驾驶了，上车后几分钟都缓不过劲来。小倪负责驾驶回程。回程中到达穿越途中的最高峰那根拉山口的最高点观景平台的时候，大家再次下车，顶住寒风和稀薄的空气，爬上平台架起三脚架回头拍摄纳木错。兵哥要告诉大家，夜晚在这里凭肉眼是看不见纳木错的，但在相机里可以看到，采取拍摄夜晚星空相同的方法，兵哥看到了纳木错的一角，还有......

（这里海拔5150米，风大如狂，经幡欲裂！）
如卡友需要在心中对当雄县城、穿越念青唐古拉山脉的路以及纳木错扎西半岛的地理位方位有一个印象的话，建议参考谷歌地图的卫星版，在谷歌地图可以找到这些观景平台以及要经过的那根拉等主要山峰的方位，这样对驾驶还是很有帮助的。当晚，兵哥大约在晚上11点30分许再次返回到当雄县城，这一趟的来回约4个小时。如果卡友前往，即便考虑是白天来往，如想有充足的时间在纳木错，兵哥认为需要准备5个小时比较充裕，所以如当天从拉萨赶到格尔木还要中途去纳木错，结合兵哥后面的路程来看，那几乎是不可能完成的行程计划，最好还是为纳木错和当雄留下一天时间为佳。如果卡友担心在青藏高原停留住宿时间太长容易高反，那么兵哥告诉你经过了川藏、滇藏一路走来，到此时高反严重的人也是比较稀有的，当然你如果不在乎前人的经验和告诫而任性除外。曾大夫就是这样的，原本今天没有高反，结果由于当雄县城的白马宾馆条件不错，洗了个澡，然后第二天就时常高反的没有了知觉。
第二天，老S的现场报道也休息了！

未完待续（十一）......

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xuser8427211 xuser8427211 3 爱卡币 3 帖子加关注发私信新手上路注册 2015-01-05	来自爱卡iPhone版发表于 2015-01-25 14:54 IP属地：未知 160楼精彩
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