精华大讨论贴：紧急刹车中离合器如何踩（更新：113楼刹车测试报告及结论）-爱卡汽车网论坛

motree 5419 爱卡币 2415 帖子加关注发私信白金长老注册 2003-12-30 来自香港特别行政区,直属区,黄大仙区	发表于 2005-11-25 11:22 IP属地：未知 151楼对，大家都是好TX, 纯粹讨论技术问题，不要伤了和气。不过最近霹雳虎头猫的文章很有些借鉴意义，网页链接还有俺前些日子翻译的一篇文章，练技术的，供大家参考：网页链接
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发表于 2005-11-25 11:57 IP属地：未知

152楼

motree 于 03:22: 在第151楼写到
对，大家都是好TX, 纯粹讨论技术问题，不要伤了和气。
不过最近霹雳虎头猫的文章很有些借鉴意义，
网页链接
还有俺前些日 ...

嘿嘿

谢谢您的赏识!
俺也是从亲身经历中总结分析一下,希望对大家有所启发,也希望大家也能提出自己在准事故或是事故中的经验和教训的总结,拿出来大家一起帮助大家!

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motree

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白金长老

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发表于 2005-12-06 13:24 IP属地：未知

153楼

转贴一篇好文章过来：

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爱卡长号码 433255 第4楼：
亲身经历——谈紧急制动
一位朋友在我的推动下买了辆手动塞纳，年初一天很晚她给我打电话说到密云卸甲山那个村子有急事，但是11点多了自己新手不敢开也不认识路，因为我曾经去过让我开她车带她去。我确实也想开那个车就满口答应了，却没想到路上出现四车相撞有死有伤的大事故。
从北四环出发已经12点了，顺利到了京顺路101国道。这条道我只在白天走过，白天堵得很，本想晚上能快点，没想到晚上走这条道的全都是大车，并且快行线慢行线都占满了，并且那个时候101国道中间还没有防眩目护板，只有一条隐约的黄线隔离，基本80%的大车都开远光灯还有相当一部分简直就是探照灯！估计个人改装的吧。一辆小车在一些大型车辆的包围中突围不了并且还要忍受远光灯的干扰我心情越来越烦躁。当过了6元桥那红绿灯少了，车速都提起来了，虽然限速70公里，但是大车基本都在80~90以上，大车间距扩大了我也有机会超车了，因为两条车道都占满了大车有时候我看对面没车我也会提速从逆行车道超越大车，大车基本看不起小车，按喇叭也不理会的。因为受大车的压抑、远光灯的干扰、还有困意，我都感觉我肾上腺素在分泌异常，车速越来越快，危险也越来越近了！
这时前方快行线上又有一辆集装大车占道，我看右侧慢车道后面有一辆大车在我10多米的地方，右侧前面有也一辆大车，我看如果提速快还是具备超车条件的，掰到右侧，深踩油门提速超过了占用快车道的集装车，然后再掰回左侧快车道。塞纳操控良好，确实不愧于塞纳这个名字！（塞纳是世界前车王，是汽车发明以来到现在世界上最伟大的车王，可惜在80年代一次意外中死于车祸。）这时突然发现有一辆小车在我正前面车道逆行！因为大车视线遮挡，我在变线的时候没能提前发现，我条件反射的同时踩下了刹车和离合，当时好像没有害怕的感觉，好像人在知道自己临死的时候时间都会变慢，当时看到那个逆行车的时候他已经离我很近了，我耳边只有尖叫和尖叫声，（第一个尖叫是副驾驶的尖叫，第二个是刹车声）我甚至看到了逆行车辆的驾驶员惨白的脸。因为我刚提速超越，逆行车辆估计也是在超越一辆大车，速度我忘记多少了，不过肯定都超速了。这个速度瞬间就可以要了我命，我拼命踩刹车，ABS在拼命往上顶我脚，在相撞的一瞬间我出于本能往右打轮，就听哐铛一声巨响我躲到了慢车道，那个小车和我后面的大车撞上了，我虽然躲过了可能是紧张还在死死的刹车，看了眼车内后视镜想看看车祸严重否，一看不打紧，汗又下来了！我后面慢车道刚刚超越的大车正冒着一股青烟冲我屁股过来！我当时速度都快停了，后面那车我事后想想应该80公里的时速。因为我刹车和离合一起踩呢，不用重新打火。我马上挂上前进档，好像是2档记不清楚了，同时松刹车和离合一脚油门再到底，一股推力就把我贴在座椅上面了，没多久又一股推力把我抛了起来，同时还有一声巨响，我车里面的手机，水瓶全飞了起来！我被后面的大车撞上了。
那个逆行车辆是蓝色捷达，副驾驶死了，驾驶员轻伤。和他相撞的大车基本没啥事，就是保险杠变形了，一个胎瘪了。
和我相撞的大货车毫发无损，我和副驾驶员毫发无损，车辆后面只是掉了漆和保险杠裂了。
我在北京只有一年驾照，那个时候刚拿到驾照3个月，在国外有过2年驾照已经习惯了离合刹车一起的制动，国外的老师总是说，人的反应很慢的，当你发现危险的时候一般情况下都来不及了，当你开一辆手动档汽车在80公里行驶，当发现危险到刹车站住，不管是带档还是空档刹车距离都在70~80米，所以撞都是肯定的。当然最顶级的拉力赛车手他们可以在40米把车站住，他们的操作是一脚刹车一脚离合降一档，然后抬离合，再踩离合再降档刹..........这一般人都是做不来的，所以最关键不是刹车，而是躲避危险。现在的汽车一般都装配有先进的主动安全系统，这些都必须在汽车发动机运转的情况下进行。当80公里行驶，发现前面有没井盖的井采取紧急制动，如果不踩离合车速降到50~60公里的时候就会熄火，那个时候这些系统都会失灵，除非对方躲开你否则你的车辆不可能躲避开了，但是井是不会躲开你的。
我当时踩下刹车和离合对方车辆离我大约50米远吧，并且他也在向我行驶。按照我当时大约80~90的时速肯定撞，就算塞纳转世也没办法。好在现在的汽车装配有ABS和EPS等先进的躲避和矫正汽车失控侧滑的主动安全系统。在撞的一瞬我车速大约降到了50以下了，因为速度减慢成功为我赢得一点时间反应。汽车还没熄火ABS还有作用，我成功躲避，并且ESP协助我控制失控的汽车。当汽车降到了20~30公里，（当时我记得速度降到了很慢真忘了具体多少了，就自当是这个速度吧）还是因为汽车没有熄火，我可以在1秒内重新提速减弱了后车对我的撞击力度。

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motree

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白金长老

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发表于 2005-12-06 13:32 IP属地：未知

154楼

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作者: xuser433255
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标题: 汽车安全全面分析!
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霹雳虎头猫 1.9W+ 爱卡币 15911 帖子加关注发私信本站元老注册 2005-11-05 来自北京市\|北京市	发表于 2005-12-06 15:01 IP属地：未知 155楼真惊险~~~好文章~~~非常值得学习~~~ 顶!!!
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发表于 2005-12-06 17:22 IP属地：未知

156楼

PASSAT我开过些天,刹车和OO没法比,真的是轻轻一点就有,要是按踩OO的力度开PASSAT,那基本每脚都能听到轮胎的尖叫声,适应了PASSAT的刹车再开OO,我差点追尾,所以我认为开OO急刹车时应该利用发动机来降速,当转速在一千二三的时候或再高点时踩下离合,要不真的很危险,OO的刹车我觉得是个问题,是不是刹车泵力量太小了?有没有解决办法?

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大鼻 1956 爱卡币 1287 帖子加关注发私信白银长老注册 2005-12-05 来自上海市\|上海市	发表于 2005-12-20 12:36 IP属地：未知 157楼没人进行这个话题了吗？我从头看到尾，可还是一头雾水，到底离合器怎么踩啊？有人做过实际对比了吗？
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Raindrop 10.4W+ 爱卡币 29930 帖子加关注发私信离休干部注册 2005-12-16 来自西藏省\|林芝市	发表于 2005-12-20 13:30 IP属地：未知 158楼结果是光踩刹车，还是刹车离合一起踩？还是慢点开就好！
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流浪的拖鞋 4.2W+ 爱卡币 17159 帖子加关注发私信青铜元老注册 2003-09-25 来自四川省\|成都市	发表于 2005-12-20 14:09 IP属地：未知 159楼呵呵，万分紧急的情况只有靠条件反射了。
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motree

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发表于 2007-07-09 16:39 IP属地：未知

160楼

开始讨论这个话题的时候，我还没有买车，现在已经有了18000公里的经验，现在我有了真正自己的体会:
有一次在上海，我跟着一辆大集装箱车，从浦东往翔殷路隧道开，快到隧道口，卡车突然刹车，因为隧道是禁止卡车入内的。我跟在后面一脚刹车到底，车停了，也熄火了，突然，大卡倒车灯亮，开始到车，我满头大汗的按喇叭，好在大卡停了下来，我连忙点火，倒档。事后自己感觉，熄火后重新点火，至少已经比不熄火慢了好多秒，这在第二波危险来临的时候会很被动，只是我们一般受到的都是一脚闷死车的训练，以后还是要下意识的注意点。

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