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新速腾论坛 >  删帖的死全家。从保证安全最重要的一根防撞梁说开去(补)

发表于 2010-09-08 13:01    IP属地:未知

这样的利益最大化,跟我们的汽车制造安全法律法规是分不开的!!

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发表于 2010-09-08 15:22    IP属地:未知

原帖由 dos4gw 于 10-08-18 15:55 发表
中国人民真不容易,买辆十几万的A级车还能折腾出那么多道道来。
用这个高度上的横梁来防止发动机入侵,那撞击角度该多刁钻啊,首先你得防止发动机下沉,其次你得让发动机克服重力往斜上方飞,没有10年以上驾 ...
这个要顶,安全行驶为主

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发表于 2010-09-23 18:46    IP属地:未知

车便宜贵为何非要和安全挂钩,穷人的命就是贱命么?安全=生命,但现在说的安全保障我觉得很基本,涉及到的方面也仅仅是制造工艺、制造细节而已,除了提醒厂商珍惜他人生命以外,我们也没有什么更多能够做的,没必要牵扯进来这么多因素。我花了半小时看完帖子,但最终也没有结论解决此问题,你们说这是不是也算浪费生命啊,算不算不珍惜他人生命的行为啊?

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发表于 2010-09-23 22:26    IP属地:未知


i belong to jesus
    凡事相信  '  凡事盼望  ......

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发表于 2010-09-24 00:18    IP属地:未知

不知所云
真诚和守诺是每个人应尊循的理念。

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发表于 2010-09-24 15:41    IP属地:未知

看来越讨论问题越多,一句话,就是减配了,为了赚更多的钱

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发表于 2010-09-24 16:51    IP属地:未知

打开扶手箱,取出手册,从洞中看到了大概就是楼主所说的方形管子,心里踏实了,用手机拍了几张,看是不是这个东东,对了,是10年3月的速腾1.6

[ 本帖最后由 lomo116 于 2010-9-24 16:58 编辑 ]

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发表于 2010-09-24 16:59    IP属地:未知

问一下  1.4t 手技版的是 啥样子啊?

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发表于 2010-09-24 17:00    IP属地:未知


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发表于 2010-09-24 19:34    IP属地:未知

楼主的观点是对的。
圆管设计本来就是节省材料的方法之一,学过材料力学的都知道。
同样多的材料,圆管会有更高的抗弯曲强度。但是如果用料不足,抗弯曲能力就会大打折扣。
高六是优化后的产品,怎么优化?如果用圆管可以得到更高的强度、更便宜的成本,厂家早就全都改成圆管了。

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