发表于 2007-11-04 00:47 IP属地：未知
8月7日
昨天住宿的青年旅馆是一对四川夫妇开的，他们在成都有自己的房产，小孩也留在成都。以1W多一年的价格租下了藏民的房屋，从事旅游。平时女的在附近的瓦村援藏教小学，一个月有2000+。憨厚的男老板买了辆优利欧就跑跑周边地区。旅馆基本不用照看，20张床位晚上回来基本上就住满了，直接收钱，早上游客自己离开，在这淳朴的地方，房间也不用上锁。也不用担心被盗等问题，一切都凭大家自觉。这样算来收益还是不错的，轻轻松松一年能有20W收益。
由于然乌没有修理的地方，离八宿90公里，我们决定趁早上气温低不易开锅一早出发，开了13公里熄火3次，最后一次再也打不着了。折腾半天也启动不了。
和LD商量了半天，决定回然乌找车拖到八宿再修。于是LD留在这里照看车辆，我拦了辆过路的越野车返回然乌寻找救援。
找到昨天住宿的客栈老板，请他帮忙把我们的车辆拖到八宿，他正好要去八宿买菜，谈好400元拖车费，算是很公道的了，其余的司机开口都是一千。
70多公里山路还好都是柏油路，也走了接近3小时，由于车辆不能启动，刹车很硬，要打起12分精神来，否则将拖我车辆撞了可就。。。。。这3个小时格外的累，比自己开10小时都累。
在等待救援的这段时间里，LD说不少过路车辆停下来主动询问是否需要帮助。看来川藏线上的热心人还是很多的。
一路上思绪万千，做好了最坏的打算：1，弃车变卖，估计能卖5000-10000.但实在是有感情了，舍不得。2，请大车背到成都，估计费用1W左右，还要找返程的车。3，等待成都发配件，估计时间一周左右，一次还不见得搞得定，如果一次修不好，再发配件又得一周左右。住宿费用和修车费用以及耽误的时间都不菲。
八宿有3家修理厂，客栈老板给我们介绍了家手艺最好的，道别离开。再次感谢这个热心快肠的人，可惜忘记留下他的电话和客栈名字了。
简陋的修理厂和简单的工具让我不由担心起来。到底能否修好。
川藏线上的修理师傅手艺不是一般的好，三下五去二，拆得七零八落。检查结果，气缸垫冲了，喷油嘴堵了，电子扇烧了。开始担心配件的问题了，万幸的是，老款的QQ是用的东安465发动机，这款发动机广泛用于长安等微面上，气缸垫这种常用件刚好有。要是后来奇瑞新发动机QQ就危险了。最大的担忧就解决了，万幸。
电子扇的问题也是个麻烦，QQ配件肯定是没有，师傅将电子扇里的电机挖了出来，换了个长安风扇里的电机，尺寸还是有点不符，焊了个支架解决了。手艺超赞。要是4S店估计就只会换了，没配件就傻眼了。
工时加配件一共800元，虽然比内地贵了不少，拖车加修理一共花了1200，时间耽误1天，但是能有这样的结果已经是不幸中的万幸了。起码比我预想的任何一种结果都好。
修车师傅忙到下午6点才搞定，还不知道是否能经得住长途驾驶的考验，这个时间不敢冒险上72拐了，万一半夜坏路上可不好办了。还是在八宿住下吧。
[ 本帖最后由 我云游四海 于 07-11-04 00:48 编辑 ]
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