17、电子-狗
这是个小众话题，这几年在路上跑，用电子-狗的车不多，可以感觉得到。
此次31000多公里，除了在浙江与福建交界处的沈海高速的长隧道中，遭了一次地感测速-被拍之外，再无超速罚单。
地感测速，据说是一种早期的现在已经很落后的测速设备，原理估计与区间测速相似，在相距不远的路上埋两根车速感应器，计算你的车速。之所以落后是因为铺设难度大，成本略高吧？还有就是，路上的车非常多的时候，它会判断困难吧？
我被拍，知道的很快，前面上电子显示牌上有告之。之后在福州与朋友喝酒，他们说，福建境内的确有地感测速，当地人都知道。
之前也在网上查过，说国内少数地区有地感测速，但没查到哪些地区有。如果还有哪个省区市有地感测速，望坛友在这里通告一下，避免更多的虎友遭受不必要的损失。
我的体会是，在路上车不多的情况下，若遇地感测速，无法发现（人家没有明显“此段测速为地感测速”之类），要么老老实实按导航和路牌指示限速走，要么就有被拍的风险。
其它地方，如西藏和新疆，尤其是新疆，许多人都遭了超速罚单，还不明觉厉，我则啥事没有。一方面应该说是运气好一些，另一方面真的应该感谢新升级了的电子-狗。
我原来用的是2014年买车后即入的国产征途电子-狗，当时花了550元，用着感觉还可以。但有三个问题比较烦心：一个是狗咬狗现象。即只要你前车也装了国产电子狗，你车上的狗就不停地叫，要么你慢些，离他远点，要么就得加速超过他。狗咬狗现象出现时，预警超速拍照的功能就暂时失效了。这一点在路宽车多时尤为明显。一个是它预警的声音不好听，刺耳，音量调整是阶梯式的，最小一档有时也显声大，自己一人在车上时还好说，车上若有别人时，曾多次遭到噪声“抗议”。再一点是据说国内不允许纯的电子狗，国产的几乎都带语音路况播报。每年都得花钱升级，麻烦。最主要的是它播报的与百度或高德提示的时有不同，比如，百度让跑120，它说跑100。不烦心才怪呢。
所以此次出行前，就将其升级了。
情圣一号V1电子-狗2998元，情圣一号SAVVY车速静音模块低速静音控制器590元，RAM支架吸盘70mm情圣一号专用105元。
这三个东西，是分别从某宝上的三家店购的。狗先不说了。有了车速静音模块低速静音控制器，可以直接将电源接在OBD口，不用再另外走线了（没办法，动手能力差）；可以按英里设置速度，在设置速度以内，狗自动过滤干扰信号（它判断此雷达信号不危险即不发声），这样在市区内行驶狗不太吵；还有就是不用开关狗，点火狗开机，闭火狗关机，连音量也不用每次调整了。原狗所带附件，可固定在内倒车镜或粘至前挡上，但翼的内倒车镜太粗，挂不上去，而附带的小吸盘又太小，粘上后感觉极不把握，有了70mm 的RAM支架吸盘，承重说是8公斤，彻底有把握了。
有感兴趣的同仁，也可以不买车速静音模块低速静音控制器，取电走线即可。
顶级电子-狗品牌有几个，在网上挑时，选了情圣，一个是喜欢其外型，还有就是它不用摆置在前挡下仪表盘上方，翼虎那一块地方不平呀！
用下来的感受：据说是军用产品，再热也不影响其性能；永远也不用升级，已经卖了多年；预警的距离比征途更远；没有“狗咬狗”的印象了；预警和警报是两种声音且想调整至多大音量都可以；所有雷达全方位覆盖，在屏上可以确认雷达型号；可以看到有几个测速雷达；可以根据标示确定雷达与你车的远近；可以确定你何时进入了测速区域；可以确定是前测还是后测等。
进入防城港市往海边的大道上，测速雷达都是隐藏在路中间的树丛中，因为有了情圣的及时预报，而无碍。
   
我升级这款电子-狗，是因为我恰巧看到了普拉多论坛上jessica Xu写的贴《不聊车，说说这些年用过的雷达预警器，欢迎大家讨论》，至今才点击4000+次，够小众了吧。有兴趣的可以移步去瞧瞧。
    避免广告之嫌，就不发图片了。