来自 爱卡iPhone版
发表于 2015-07-17 11:26 IP属地：未知
楼主涵养很好。但是你看我的回帖也不仔细 ，那哥们是N46，大家都知道烧机油N46换气门油封的治愈率很高，而你的N52换油封等于没用，要对症下药。N52解决办法就是换活塞环，当然也不一定能解决，要彻底治愈搞不好还 ......
谢谢你的理解和肯定
。你也是一片好心为车主着想，能理解，这一点上我们是没分歧的。我给很多320，318车主的建议也是先换气门油封，如果无效再考虑其他办法。但是即使换了气门油封后有效果，我仍然建议持续使用燃油添加剂，天朝的油品质量确实有使用的必要。诚如你所说，我的车已经跑了不少公里，随便折腾，只要能跑就是王道。我也说了我当初就是死马当活马医来着：如果听4S的建议，我的车早已大修过了，现在还没有大修而且很好开，烧机油也降到了我能接受的范围，年检也没有障碍，我觉得这都是赚来的，更加可以肆无忌惮地折腾，我现在已经开始十万公里不换机油的尝试，反正大不了就是大修或者陈田调一台拆车件发动机还可以顺便上个3.0的
，我家离陈田就几步路，有得天独厚的地理优势
，我怕什么呢？至于你提到的凸轮轴磨损的问题，我找过4S以及其他修车的哥们看过，他们都说跑了20多万公里的车或多或少都必然有磨损，他们判断我车凸轮轴磨损在正常范围内，更搞笑的是他们判断发动机磨损的方法和标准主要是看机油消耗和故障表现。根据他们的说法，凸轮轴磨损严重了也是会有故障表现的，现在既然没有任何表现那就完全不用管，等故障表现出来后换一根拆车件凸轮轴也花不了几个钱。到那时我也会在这里及时更新的，我们都拭目以待吧。以上回复，不妥之处请指教
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