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发表于 2024-06-24 14:47    IP属地:未知

引用 对襟小褂 于 2024-6-24 14:24 发表的回复
油车是开时有排放,电车是发电时有排放,半斤8辆。
水电、光伏、风电发电是零排放,核电是超低排放。
现在中国的煤电,排放量接近天然气发电,也是低排放。
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发表于 2024-06-24 14:53    IP属地:未知

汽车的消费,税收,基建,上下游的产业拉动,就业,科技进步,是世界性的大宗产品。
房地产只能在国内蚝韭菜,汽车可以满世界搞。从老美到德国、日本都是这么全球蚝了一遍,现在轮到中国了。
要蚝韭菜,要利润高,就得有能力搞代差,有全产业链可控,有吸引注意力的“点”,所有“点”要广而告之,优点要时刻讲。
借着电车,国产品牌油车、混动也会大量出口,需要什么车就造什么车,这就是时来天地皆同力。
光有汽车业出去还不够呀,再过几年,芯片、造船、大飞机都会如此。

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发表于 2024-06-24 15:02    IP属地:未知

引用 悠悠春风 于 2024-6-24 14:19 发表的回复
你说的要大家都住独栋的别墅才行,可大部分居民还是住公寓楼,没这个条件。
战争时期,情况就不一样了,城市人大多数躲到乡下去了。城里没电用了,城市里的屋顶、空地装光伏板,也不会不让装了。
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发表于 2024-06-24 15:03    IP属地:未知

电车省钱,特别几万元电车基本没有使用费用
低调又拉风的活着!

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发表于 2024-06-24 15:09    IP属地:未知

各有所好

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2024-06-24 15:26    IP属地:未知

油车放肆降价,保时捷911能跌破百万么,跌破了就考虑一下

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发表于 2024-06-24 15:29    IP属地:未知

引用 严守壹 于 2024-6-24 13:58 发表的回复
  正解。  我们论坛内,新款V214的E级车主,几乎没有。  这个新车发布已经很久了。
在我看来主要是新款太丑,不如上一代有气势,再叠加电车冲击,好得了才怪,毕竟现在买车不是非BBA不可的时代

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发表于 2024-06-24 15:51    IP属地:未知

引用 蓝色的星2 于 24-06-23 23:08 发表的回复
首先呢,咱必须承认这个现实,尽管不公平,但是电车在日常通行成本优势确实是压倒性的,至于是否占了油车便宜,买电车的人会在乎么?会因此而感激油车么?
显然是不会的。
其次,新能源车明明就是在揩油车的油,你不念油车的好也就罢了,反而觉得电车要取代油车,这是被猪油蒙了心。
狡兔死走狗烹,你电车充其量就是“走狗”这么个角色,兔子死了,你是什么下场自己心里没个逼数么?
我只有一个车位,所以现在车子必须要卖掉换成电车,起码要再套出来十几万,而我一年也就1w多一点的里程,够我再加十几年油了,为了省油钱去添钱换电车就是大傻子

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发表于 2024-06-24 15:53    IP属地:未知

引用 波尔卡 于 2024-6-24 13:47 发表的回复
电车还有一个重要优点:低排放(插混),零排放(纯电)
你现在用的电,80%都火电。。。。。
网民里中小学生占6成
大学都没上过的超过8成
超过65%的网民收入5千以下
所以喷子喷你是应该的
他们未必是真的杠精
他们可能只是看不懂
或者只是为了赚5毛钱糊口

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发表于 2024-06-24 15:57    IP属地:未知

引用 jasonyin 于 2024-6-24 15:53 发表的回复
你现在用的电,80%都火电。。。。。
乱说。去年全国火电发电量(包括天然气)占比是62.8%,而且还在不断降低。
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