如何恰当的改善锐志地操性能控并兼顾舒适性（一）-爱卡汽车网论坛

xman16 博速 5649 爱卡币 1838 帖子加关注发私信白金长老注册 2008-06-17 来自北京市\|北京市	发表于 2009-03-15 23:02 IP属地：未知 141楼原帖由蓝颜知己B 于 09-03-15 23:00 发表飘过~~~~ 我打鸟，把你打下来~
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相逢不语

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黄金元老

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发表于 2009-03-15 23:09 IP属地：未知

142楼

原帖由 奸商伪车迷 于 09-03-15 22:51 发表

两套东西的侧重点其实不太一样
TOMS的大井架部分对车身抗扭刚性和抗弯曲刚性的贡献是很突出的，这也就带来了不是所有人都喜欢的太硬的感觉，因为所有人都是在换了减震器之后再加TOMS大井架的，在车身刚性提高 ...

奸商的意见偶不完全同意，偶在51楼也指出了，toms的本意是进一步加强车身抗扭刚性，但是偶认为toms找的点有问题，它前端固定点是很薄弱的.本来是需要横向加强的地方同时又增加纵向的受力，很悬啊.至于所谓太硬，其实不是toms井架带来的，而是别的原因
扁担全部受力点全是车身最刚强的地方，而toms则不然，虽然toms的本意是取代原来的拉条，来进一步加强车身的刚性，可是由于井架是一体式的，这个本来被加强的地方同时也成了更大的多方向的受力点，没考虑到后悬架的拉扯力很大，万一磕底，就有可能扯破这个固定点，可谓是事与愿违啊.

[ 本帖最后由相逢不语于 09-04-11 13:38 编辑 ]

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茄子茄子茄子 2232 爱卡币 693 帖子加关注发私信黄金长老注册 2008-07-05 来自北京市\|北京市	发表于 2009-03-15 23:10 IP属地：未知 143楼强。这个必须得顶。
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Ｍy!ove 812 爱卡币 742 帖子加关注发私信青铜长老注册 2008-07-28 来自山东省\|济南市	发表于 2009-03-15 23:13 IP属地：未知 144楼又中毒了赶紧上扁担那里有卖的？多少钱啊？
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xyz47 4083 爱卡币 1809 帖子加关注发私信白金长老注册 2005-04-30 来自浙江省\|台州市	发表于 2009-03-15 23:16 IP属地：未知 145楼马上就去订扁担。希望上海零件中心有库存。
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本~色 850 爱卡币 563 帖子加关注发私信青铜长老注册 2008-08-02 来自四川省\|成都市	发表于 2009-03-15 23:18 IP属地：未知 146楼好强大的前戏！
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广州啊朗让一切顺其自然. 3916 爱卡币 2090 帖子加关注发私信白金长老注册 2007-05-14 来自广东省\|广州市	发表于 2009-03-15 23:20 IP属地：未知 147楼前戏都已经这么诱人，估计高潮一定很爽
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七月初八 6178 爱卡币 4787 帖子加关注发私信白金长老注册 2008-08-03 来自湖北省\|武汉市	发表于 2009-03-15 23:22 IP属地：未知 148楼天啦。太精辟了。。都赤裸裸扒光了
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奸商伪车迷

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黄金元老

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发表于 2009-03-15 23:34 IP属地：未知

149楼

原帖由 相逢不语 于 09-03-15 23:09 发表

奸商的意见偶同意，偶在51楼也指出了，toms的本意是进一步加强车身抗扭刚性，但是偶认为toms找的点有问题，它前端固定点是很薄弱的.本来是需要横向加强的地方同时又增加纵向的受力，很悬啊.
扁担全部受 ...

TOMS的那两个受力点其实不差的
就在图中橙色车身加强横梁下
这是仅次于减震器塔顶用的红色钢材
[ 本帖最后由奸商伪车迷于 09-03-15 23:48 编辑 ]

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坏坏在线 5924 爱卡币 2450 帖子加关注发私信白金长老注册 2006-04-25 来自浙江\|杭州	发表于 2009-03-15 23:43 IP属地：未知 150楼 2大高手又在中井架和扁担中纠结了.. 能不能把TOMS的前2连杆和后6拉杆也讨论一下啊..这2个其实价格一点都不比中井架便宜啊... [ 本帖最后由坏坏在线于 09-03-15 23:44 编辑 ]
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