发表于 2019-09-20 11:00 IP属地：未知
混动艾力绅,一款几乎融合了所有家用优势的MPV，坐进驾驶座，艾力绅锐·混动保留了汽油版宽阔简明的整体风格，各功能模块区划分明晰、层次分明。中控台分为上下两层，上层由出风口、中控屏幕和木纹装饰板构成，下层有一键启动按钮、空调触控区和换挡杆，这样的布局设计，大大方便了驾驶者的日常操作。作为一款高端MPV车型，艾力绅锐·混动出色的做工用料以及精心考量的乘坐空间，不仅能从容应对商务接待，而且也能满足日常家庭出行所需。座舱内不仅大量采用皮质和软性材料包裹，而且真皮座椅采用绗缝工艺处理，营造出极强的豪华气息。此外，该车遍布众多储物格，随身包、手机等物品都能找到很好的地方放置。不仅如此，东风本田还给该车配备了前后共四个USB接口。不得不说，这些“小心思”很能打动消费者的心。
艾力绅锐·混动的长宽高分别为4950mm*1842mm* 1711mm，轴距2900mm，虽然车身尺寸相比别克GL8小了一圈，但是在驾乘空间以及舒适度方面，艾力绅锐·混动绝对有足够的发言权。众所周知，消费者之所以想要去选择一台MPV，除了更多的载客数量外，另外一个重要的指标就是舒适。多项电动调节的靠背、电动调节腿托、带有杯托的小桌板、座椅加热，当我坐进该车的第二排座椅之后，如同飞机的“头等舱”（PS：真想好好睡一觉），不过遗憾的是，该车没有配备座椅通风功能。
不仅是坐着舒服，它的调节角度也非常大，在第三排座椅折叠之后它甚至可以做到160度的放平，躺在“大沙发”的滋味可想而知……
同时，该车第三排座椅的灵活性值得称赞，不用的时候可以完全放平，还可以完全反过来充当后备箱的“垂钓凳”，本田不愧为空间魔术师。
此外，艾力绅锐·混动全系搭载Honda SENSING“安全超感”系统，集成了ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统等智能驾驶配置，可谓“武装到了牙齿”，对于日常驾驶而言，为驾驶者提供了众多便利。
放眼国内合资MPV市场，GL8和奥德赛的“二人转”唱了很多年，一个专注于商用，一个专注于家用，而艾力绅的出现则将两者的优势合二为一。如今，东风本田又将推出混动版艾力绅，它延续现款车型的大空间、实用性，同时在动力与操控进行了进一步优化，更多去顾及驾驶者的感受。
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