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Formula E 电动方程式 论坛 >  【米版聊车】米版邀您聊一聊FE—德国柏林站

发表于 2019-05-31 14:10    IP属地:未知

最佳车手是:奥迪车队巴西车手迪格拉西,他上演两次精彩超车后一路领跑、并夺得冠军。
从杆位发车后,布埃米就领跑车阵。代表奥迪出战的迪-格拉西渴望从发车时的第三位向前提升。在比赛进行了还不到5分钟时,他从六号弯超越HWA车队车手范多恩,升至第二。几分钟后,巴西人向领跑的布埃米发起冲击,同样在六号弯,他再次超越成功,升至第一。  离比赛结束还有不到1分钟加1圈,布埃米奋力抵挡着来自第三位的维尔格尼的挑战。而迪-格拉西将他的领先优势一直保持到了最后一圈,最终他驾驶着奥迪赛车通过了一种车迷面前,为车队赢得了主场的分站冠军。

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发表于 2019-05-31 14:11    IP属地:未知

日产车手布艾米是最佳车手,虽然没得冠军
正赛开始后,杆位发车的布艾米在一号弯守住了自己的位置,并一直保持着速度优势,领跑比赛。在他身后的HWA车队车手范多恩一直在防守身后的奥迪车手迪格拉西。五分钟后奥迪车手在6号弯内线超越了比利时人,名次上升至第二,并开始追击前方的布艾米。
5圈之后,巴西人在6号弯再次向领跑的布艾米发起攻击,并成功实现超越,上升至第一名。随后,布艾米因电量管理问题一直挣扎在第二位,艰难的防守着自己的位置。
在比赛后半程,宝马车手达科斯塔一路狂飙过掉范多恩之后来到了布艾米身后,并在比赛还剩17分钟时激活了攻击模式,向前面的布艾米发起进攻。尽管布艾米也激活了攻击模式,但由于赛车的稳定性出现问题,没能守住位置。
在比赛还剩下最后一圈时,中国车队的维尼也追到了布艾米身后,并激活了攻击模式。布艾米再次激活攻击模式来抵挡维尼的进攻,最终成功守住第三位完赛。

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发表于 2019-05-31 14:17    IP属地:未知

日产车队塞巴斯蒂安·布埃米
在排位赛中,日产车队布埃米速度惊人,除了车手的技术外,赛车也有着优势。日产赛车采用的是双电机的设置,所以在高速弯中的出弯速度与弯中速度都非常快,以1:07.295获得杆位,0.398秒的巨大优势,让排在第二位的HWA车队范多恩望尘莫及。
正赛布埃米前五圈发挥稳定,一直处于领先位置,但在激烈的角逐中,他曾短暂地跌至第三名。最终在紧要关头,凭借布艾米再次激活攻击模式来抵挡了维尼的进攻,重新获得领先地位!
最终,柏林站获得亚军。这是日产汽车e.dams车队第三次登上领奖台,也是本赛季以来第五次赢取杆位!更值得一提的是,日产汽车e.dams车队以25分的成绩进入车队积分榜第四名,两名车手也都进入车手积分榜前十名。

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发表于 2019-05-31 14:18    IP属地:未知

最佳车手是:奥迪车队巴西车手迪格拉西
主场作战的奥迪车队车手迪格拉西完成了两次的精彩超车后,获得了本站比赛的冠军。本站比赛也是奥迪车队在主场的卫冕,他们的赛车在这站的表现异常强劲,在超级杆位赛中迪格拉西一直保持了第一名,5圈之后,巴西人在6号弯再次向领跑的布艾米发起攻击,并成功实现超越,上升至第一名。

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-05-31 14:24    IP属地:未知

最出色的选手是奥迪车手迪格拉西。因为正赛开始后,杆位发车的布艾米在一号弯守住了自己的位置,并一直保持着速度优势,领跑比赛。在他身后的HWA车队车手范多恩一直在防守身后的奥迪车手迪格拉西。五分钟后奥迪车手在6号弯内线超越了范多恩,名次上升至第二,并开始追击前方的布艾米。
5圈之后,迪格拉百在6号弯再次向领跑的布艾米发起攻击,并成功实现超越,上升至第一名。

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-05-31 14:27    IP属地:未知

2019年5月31日
2.【14点30分】请各位卡友说出,你只认为此次的德国柏林站比赛最出色的是哪个选手。
答:我以为最出色的选手是奥迪车手迪格拉西。因为正赛开始后,杆位发车的布艾米在一号弯守住了自己的位置,并一直保持着速度优势,领跑比赛。在他身后的HWA车队车手范多恩一直在防守身后的奥迪车手迪格拉西。五分钟后奥迪车手在6号弯内线超越了范多恩,名次上升至第二,并开始追击前方的布艾米。5圈之后,迪格拉西在6号弯再次向领跑的布艾米发起攻击,并成功实现超越,上升至第一名,最终获得分站冠军。

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-05-31 14:37    IP属地:未知

2019年5月31日
2.【14点30分】请各位卡友说出,你只认为此次的德国柏林站比赛最出色的是哪个选手。
答:我以为最出色的选手是奥迪车手迪格拉西。因为他两次精彩超车后一路领跑,并夺得冠军。正赛开始后,杆位发车的布艾米在一号弯守住了自己的位置,并一直保持着速度优势,领跑比赛。在他身后的HWA车队车手范多恩一直在防守身后的奥迪车手迪格拉西。五分钟后奥迪车手在6号弯内线超越了范多恩,名次上升至第二,并开始追击前方的布艾米。5圈之后,迪格拉西在6号弯再次向领跑的布艾米发起攻击,并成功实现超越,上升至第一名,最终获得分站冠军。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-05-31 15:59    IP属地:未知

2.【14点30分】请各位卡友说出,你只认为此次的德国柏林站比赛最出色的是哪个选手。
奥迪车队车手迪格拉西
周六刚刚结束的FE电动方程式德国柏林站中,主场作战的奥迪车队车手迪格拉西完成了两次的精彩超车后,获得了本站比赛的冠军。宝马车队车手达科斯塔收获亚军,日产车队车手布艾米获得季军。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-05-31 16:01    IP属地:未知

2.【14点30分】请各位卡友说出,你只认为此次的德国柏林站比赛最出色的是哪个选手。
日产车手布艾米
日产车手布艾米,在德国站的排位赛中异常强势,除了车手的技术外,赛车也有着优势。日产赛车采用的是双电机的设置,所以在高速弯中的出弯速度与弯中速度都非常快,从而帮助瑞士人斩获杆位。
正赛开始后,杆位发车的布艾米在一号弯守住了自己的位置,并一直保持着速度优势,领跑比赛。在他身后的HWA车队车手范多恩一直在防守身后的奥迪车手迪格拉西。五分钟后奥迪车手在6号弯内线超越了比利时人,名次上升至第二,并开始追击前方的布艾米。
5圈之后,巴西人在6号弯再次向领跑的布艾米发起攻击,并成功实现超越,上升至第一名。随后,布艾米因电量管理问题一直挣扎在第二位,艰难的防守着自己的位置。中国车队车手洛特勒也有精彩的表现,他从最后一位发车在第一圈结束时就追到了第16位。
在比赛后半程,宝马车手达科斯塔一路狂飙过掉范多恩之后来到了布艾米身后,并在比赛还剩17分钟时激活了攻击模式,向前面的布艾米发起进攻。尽管布艾米也激活了攻击模式,但由于赛车的稳定性出现问题,没能守住位置。
在比赛还剩下最后一圈时,中国车队的维尼也追到了布艾米身后,并激活了攻击模式。布艾米再次激活攻击模式来抵挡维尼的进攻,最终成功守住第三位完赛。

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发表于 2019-06-03 07:15    IP属地:未知

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