发表于 2020-10-07 12:17 IP属地：未知
2013年11月底入手的GLK300，差不多四年整6万公里的时候，到4S做了B保，又更换了火花塞、变速箱油、后刹车片，他们帮我清洗了节气门，结果没隔两天，发动机故障灯亮了，去4S检查说空气流量计报警，NND，刚出四年质保（买车第二年2015年吧花了五千不到延保一年，四年快到时索赔了方向盘转向总成），无法索赔，然后就先没换，消了故障码再看看，结果没两天又亮了，然后看了许多换空气
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感谢楼主的详细图解。2014年购车，差不多15万公里，三个月前发动灯时亮时灭，检测1和2气缸混合气过浓，修理店说积碳，用了20瓶汽油添加剂，发动机灯变为长亮，换了火花塞，问题依旧。
按照楼主的方法拆卸，用化清剂清洗空气流量计的外部和内部的非敏感部分，再用80W超声波 无水乙醇清洗一小时，电吹风吹干，复位，行驶不到70公里，灯灭，又行驶了3000公里，无异常。
网上大致了解到空气流量计的结构，传感器没有复杂的电路，更多是一些金属片，但又非常脆弱，不能暴力清洗，超声波是很好的清洗方法，对传感器没有伤害。与淘宝相比，除了省钱，更重要的是空气流量计还是原装的。
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