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GTI论坛 >  V3绞牙加高作业

发表于 2013-05-24 23:02    IP属地:未知

原帖由 bmw130i 于 2013-2-20 04:50 PM 发表
曾经也为v3的高度困扰过,也询问了官方的解决方案。
据kw的认为,高度调整在v3设定以外的都是不允许的,因为原厂的调整
范围内是兼顾了筒子阻尼设计及弹簧磅数的设计,换而言之,在允许范围以外
调整高度需要 ...
这个KW认为,估计多是商务人员之类的回应,凡变动原设计就说有问题,用这样回答除了不出错,也能避开责任
单筒设计,因为油室容积与高压氮气室容积的相对压比,于是垫高车身可以改变缩侧动作时对氮气室的压强率...
KW是油气混合复筒,没有高压氮气室,弹簧是固定长、固定预载,何况有可调阻泥对应,也不可能有人愿意升至比原厂还高,最多是部分垫高后的伸侧行程减少,就像用原厂弹簧配合改装减震筒,使弯内侧较容易Lift off,可能需要一段时间适应,没什么大不了的
Q860842272

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发表于 2013-06-01 11:24    IP属地:未知

够长……
忘却难免留个疤

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发表于 2013-06-04 07:52    IP属地:未知

有钱银

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发表于 2013-06-04 10:53    IP属地:未知

有想法

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发表于 2013-07-02 16:19    IP属地:未知

高!实在是高!

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发表于 2013-08-23 09:41    IP属地:未知

我和我的小伙伴们都惊呆了

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发表于 2013-12-19 17:44    IP属地:未知

jia chang hai bu ru  b16
一切都是洛索

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