丙察察节点间详细地形、路况、轨迹、耗时-爱卡汽车网论坛

钱老贝 3384 爱卡币 2046 帖子加关注发私信黄金长老注册 2011-11-15 来自贵州省\|贵阳市	发表于 2013-03-19 19:58 IP属地：未知 141楼原帖由 xiangzi13 于 12-12-01 19:35 发表 17.40到弹坑路，弹坑路大坑套小坑开车十分艰难，左避右闪仍不免磕底无数。勇者无敌丶致敬收藏丶参考
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142楼

原帖由 xiangzi13 于 13-03-19 19:22 发表

一般会有这个疑问，会想拍摄角度问题！放两张视频截图看看，记录是固定的，略高过人的视觉，拍摄角度与车平（前一张日期忘调，实际是2012-9-12日）。
网页链接 ...

“拍摄角度与车平”那车有没有在水平线上，还是车体倾斜的时候拍的。我就评估下我这颗小心脏能不能受的了

。

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xiangzi13 6.8W+ 爱卡币 11524 帖子加关注发私信白银元老注册 2010-02-20 来自云南省\|昆明市	发表于 2013-03-22 13:52 IP属地：未知 143楼原帖由 ak47jjyy 于 2013-3-22 13:14 发表 “拍摄角度与车平”那车有没有在水平线上，还是车体倾斜的时候拍的。我就评估下我这颗小心脏能不能受的了。车不会在水平线上，而视频基本上与人的感觉一致。
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ak47jjyy 4020 爱卡币 984 帖子加关注发私信白金长老注册 2012-12-05 来自云南省\|昆明市	发表于 2013-03-22 14:08 IP属地：未知 144楼原帖由 xiangzi13 于 13-03-22 13:52 发表车不会在水平线上，而视频基本上与人的感觉一致。 ,估计我过时，小腿会弹三弦。
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原帖由 ak47jjyy 于 2013-3-22 14:08 发表

,估计我过时，小腿会弹三弦。

一样的都会，晚上睡觉脑海里都是那些悬崖峭壁，总是挥之不去！

悬崖还只是看着险，最恐怖的是这种路面倾斜的路（视频时间忘调，实际是12年9月12日）：

[ 本帖最后由 xiangzi13 于 2013-3-22 15:36 编辑 ]

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BG6JIN 14年9月317进藏 317 爱卡币 74 帖子加关注发私信支柱会员注册 2011-04-07 来自河南省\|洛阳市	发表于 2013-03-24 00:46 IP属地：未知 146楼我看了很多关于丙察进藏的帖子，只有你用图文把丙察的险真正表述的很好，细致到了每段时间的节点，看来雨季通过不太好，我还是决定5月份赶在雨季前走丙察了。
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发表于 2013-03-24 10:51 IP属地：未知

147楼

原帖由 BG6JIN 于 2013-3-24 00:46 发表

我看了很多关于丙察进藏的帖子，只有你用图文把丙察的险真正表述的很好，细致到了每段时间的节点，看来雨季通过不太好，我还是决定5月份赶在雨季前走丙察了。

这一带常年被雨雾笼罩，天晴路况会好很多，第二山口至第三山口常年被雪水侵蚀。祝顺利！

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发表于 2013-03-26 11:55 IP属地：未知

148楼

原帖由 xiangzi13 于 13-03-22 15:14 发表

一样的都会，晚上睡觉脑海里都是那些悬崖峭壁，总是挥之不去！
悬崖还只是看着险，最恐怖的是这种路面倾斜的路（视频时间忘调，实际是12年9月12日）：
网页链接 ...

楼主有没考虑过在这路面上万一打滑、甩尾要怎么操作？分享下实战经验吧！

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发表于 2013-03-26 12:57 IP属地：未知

149楼

原帖由 ak47jjyy 于 2013-3-26 11:55 发表

楼主有没考虑过在这路面上万一打滑、甩尾要怎么操作？分享下实战经验吧！

打滑甩尾n多次，也谈不山经验，说说感受。

为节油我一般用两驱，碰到坡度大、坑洼、泥路时才转换为四驱。在车辙很深的地方，为防拖底我将一侧车轮骑在山坡上，但车辆还是多次滑入车辙内，如此返复，有时就连驶出车辙都困难，一是车辙深、二是滑；泥滑路上大幅打滑、甩尾我没碰到，要做到这一点个人以为：一是匀速，二是四驱加AT胎，三是不能过度反应，而应轻缓修正车辆轨迹。
丙察路段个别地方虽倾斜较大，主要是心里压力大，路面多是石泥路（石多泥少），下面图片是察察第二山口前后的路，如果这样的路况是在丙察段，想信没有敢走的人。车子在路面上是不停地摇头甩尾。