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Polo/Polo Plus论坛 >  水温上升慢,中高速行车水温下掉,原理探究,DIY 20元换装桑塔纳用节温器,完美解决 !

发表于 2015-02-06 20:19    IP属地:未知

听修车的师傅说,高速水温下降好像和风冷有关,我的也是这样

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发表于 2015-02-07 02:10    IP属地:未知

学习了
Polo 1.4AT 07

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-02-07 07:09    IP属地:未知

引用 qiang58 于 2011-02-20 16:25:36 发表的回复
我开始找的时候也只找到这种,POLO原装的83市场根本没货,TB里也找了很多家,最后才找到个根车上拆下来完全一样的家伙,换上一切OK,热空调比以前更给力了,水温2KM不到就到90度了,真是爽呀
这个法子好,老帖也顶
比上不足,比下有余;人家骑马,我骑毛驴。

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发表于 2015-02-08 01:19    IP属地:未知

好文,谢谢楼主
我的四眼好像也有问题了,现在着车要近5分钟才到90, 不过倒没有发现90过后往下掉的, 我再留意下
谢谢!
ak120

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发表于 2015-02-10 16:00    IP属地:未知

引用 seatwar 于 11-02-20 13:08 发表的回复
,体积粗大不少的桑塔纳、捷达、帕萨特用的节温器,没任何问题地摆装到位!高度不是问题,法兰圆盘的直径才是关键.....
新件配的密封橡胶圈大了一点应该是匹配其他车型水管的,好在原车的橡胶圈没有丝毫老化和变形(5年),用它更好!!
你的意思是 大众老款的桑塔纳的节温器就可以通用对吗?

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发表于 2015-02-10 16:02    IP属地:未知

引用 seatwar 于 11-02-20 21:05 发表的回复
这个便宜啊,也可以用,虽是副厂件,但手熟了,以后再坏估计俺10分钟内就能换好。
今天俺这气温约10度,从家出发1.5公里2个红绿灯,水温就90了,前几天到这里最多左边起表1格半到2格。重要的是,快速行车时温度不再下掉了!
在你出现问题后是不是会导致油耗过高?更换了,油耗有又有所降低? 呵呵谢谢

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发表于 2015-02-10 16:03    IP属地:未知

引用 省得烦 于 11-02-21 09:01 发表的回复
是啊,83和87两种温度的。
那03年的老Polo 是双节温器还是单节温器?

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发表于 2015-02-10 16:04    IP属地:未知

引用 yezi27 于 11-02-21 09:15 发表的回复
工作温度要求85度左右
你好,请教你一个问题。那03年的老Polo 是双节温器还是单节温器?

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发表于 2015-02-10 16:04    IP属地:未知

引用 seatwar 于 11-02-21 11:21 发表的回复
节温器上那个随温度膨胀收缩的东西,里面充了石蜡、乙醚啥子东西,存在一个密封性能问题,还有结垢的卡滞,每天申申缩缩n次,用了5年,也算不错了。副厂件还不知道能用多久呢。
你好,请教你一个问题。那03年的老Polo 是双节温器还是单节温器?

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发表于 2015-02-10 16:05    IP属地:未知

引用 开辆POLO去拉萨 于 11-02-21 21:49 发表的回复
我的情况与楼主的一模一样~~
没早看这个帖子,晕啊~~~~~
你好,请教你一个问题。那03年的老Polo 是双节温器还是单节温器?

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