发表于 2017-03-04 18:02 IP属地：未知
为适应巴基斯坦飞行员的身材，飞机的驾驶杆长度改短了 50 毫米，使之更符合巴方飞行员的人体工学尺寸以减轻操纵时的手臂疲劳。座舱增加了后视镜，增强飞行员向后的观察能力。随着机载设备的变化，座舱增加了备用磁罗盘指示器、中央告警灯、LJ-2 型全向雷达告警器控制盒和指示器等装置。座舱布置也重新进行了调整和优化，仪表板和操纵台上的仪表、控制开关、按钮和手柄等均根据设备种类和用途相对进行集中，操作使用更为方便直观、更加适合巴方飞行员的操纵习惯。弹射座椅更换为英制马丁贝克 MK.10 型零零弹射座椅，座椅中央拉环的固定高度增加了 25 毫米。英国的弹射座椅达到了零高度、零速度安全救生的指标，较歼-7M 的弹射座椅性能更好。由于巴基斯坦空军采用的是西方的飞行员头盔，由此飞机原氧气系统的压力比调节器改为氧气断接器与之相匹配，可在 12,000 米以下高度保证安全供氧。
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