1.8T发动机深度保养作业（281楼烧机油的起因图解）-爱卡汽车网论坛

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发表于 2009-08-05 14:17 IP属地：未知

141楼

好的工具还要正确的使用，工人都是经过培训的。
[ 本帖最后由凶铃在线于 09-08-10 19:19 编辑 ]

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凶铃在线 4016 爱卡币 2836 帖子加关注发私信白金长老注册 2005-02-17 来自北京市\|北京市	发表于 2009-08-05 14:17 IP属地：未知 142楼这是缸盖解体完后的全部零件图1 [ 本帖最后由凶铃在线于 09-08-10 19:20 编辑 ]
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发表于 2009-08-05 14:18 IP属地：未知

143楼

这是缸盖解体完后的全部零件图2
[ 本帖最后由凶铃在线于 09-08-10 19:21 编辑 ]

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发表于 2009-08-05 14:34 IP属地：未知

144楼

取下的全部20个气门油封，从外表看无一损坏，只有使用专用工具才能有这效果，才不会对缸盖的其他部位造成损伤。
（虽然气门油封没损伤，但是气门油封一旦取下就不可以再次使用了。而且车辆烧机油，大多情况都是和气门油封老化有关）
[ 本帖最后由凶铃在线于 09-08-10 19:21 编辑 ]

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凶铃在线 4016 爱卡币 2836 帖子加关注发私信白金长老注册 2005-02-17 来自北京市\|北京市	发表于 2009-08-05 14:35 IP属地：未知 145楼点击查看原图 (107.21 KB) 09-08-10 17:18 全部的气门弹簧和气门顶的合影。 [ 本帖最后由凶铃在线于 09-08-10 19:22 编辑 ]
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发表于 2009-08-05 14:37 IP属地：未知

146楼

可以看到进气门背部的积碳特别严重，说明气门油封老化漏油严重，通过这一点也可以验证烧机油到底是哪里的原因。
[ 本帖最后由凶铃在线于 09-08-10 19:22 编辑 ]

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发表于 2009-08-05 14:38 IP属地：未知

147楼

积碳多的和积碳少的对比非常明显。
[ 本帖最后由凶铃在线于 09-08-10 19:23 编辑 ]

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凶铃在线 4016 爱卡币 2836 帖子加关注发私信白金长老注册 2005-02-17 来自北京市\|北京市	发表于 2009-08-05 14:40 IP属地：未知 148楼气门顶部的积碳也非常多。 [ 本帖最后由凶铃在线于 09-08-10 19:23 编辑 ]
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凶铃在线 4016 爱卡币 2836 帖子加关注发私信白金长老注册 2005-02-17 来自北京市\|北京市	发表于 2009-08-05 14:40 IP属地：未知 149楼左边是进气门右边是排气门。 [ 本帖最后由凶铃在线于 09-08-10 19:23 编辑 ]
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