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爱卡自助游 >  咖啡眼泪 我和小S的非凡之旅,一路向西——2014夏

发表于 2014-12-24 19:35    IP属地:未知

引用 希夏邦驴 于 2014-12-23 23:36 发表的回复
你这粉丝粉几年了
不满一年
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我在大理等你(18924641893)
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发表于 2014-12-24 19:36    IP属地:未知

引用 壹笑 于 2014-12-24 10:59 发表的回复
修建青藏铁路最主要的技术难题是冻土问题,夏天气温稍微上升,冻土层就要熔化,上面的路也就塌了.为了使冻土层保持稳定,工程建设者们有许多发明创造,其中有项技术叫“热棒”,就是利用青藏高原夏季地面温度比空气高三度左右的特点,在铁路路基两旁插一排排碗口粗细的铁棒(也叫热棒,如图所示),每根热棒插入路基下5米深,露出地面约2米高,上面有散热片,整个棒体是中空的,里面灌有液氨.请你分析热棒的工作原理. 解 析...
这样啊,一直从字面上自以为冻土就是那些土很冻,所以需要解决的是冻的问题,让土热起来
谢谢一笑的科普
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发表于 2014-12-24 19:37    IP属地:未知

引用 -踏雪无痕 于 2014-12-24 11:29 发表的回复
me too .
果然不同凡响
要不怎么能成为神经病呢
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发表于 2014-12-24 19:39    IP属地:未知

好了,继续走



一路都在寻觅可以避开尘土的地方休息、午饭,可是根本找不到,沿途的村子什么的都是在路边,无奈,这天一直没能休息,午饭也没停下来,只是边开车边啃干粮



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发表于 2014-12-24 19:40    IP属地:未知





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发表于 2014-12-24 19:42    IP属地:未知

路下面的圆筒是修涵洞用的




曲麻莱住宿也不便宜,超出了想象,最后住了个只有公卫的单间100块,到对面的洗浴房花10块钱又从头到脚、从里到外、连冲锋衣都洗了,不知道老板亏了没
补胎25元,据说是按轮胎大小收费,不是按孔大小收费,奇怪
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发表于 2014-12-24 19:45    IP属地:未知

在曲麻莱大洗人和衣服是对的,没洗车是错的。曲麻莱到清水河镇只有翻两座山各有15公里和10公里土路,其他全部油路,曲麻莱到第一座山之间有轻度损毁,其余还好。
出曲麻莱,开始是油路




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发表于 2014-12-24 19:47    IP属地:未知

翻山越岭则为土路



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发表于 2014-12-24 19:49    IP属地:未知

很美的地方




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发表于 2014-12-24 19:52    IP属地:未知





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