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高尔夫论坛 >  [Jason编辑]史上 “最强高尔夫R” 成长故事!关键词:600+HP 600+Nm DQ250!6月更新!

发表于 2015-03-23 11:50    IP属地:未知

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-03-23 13:02    IP属地:未知

?????

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来自 爱卡触屏版 发表于 2015-06-12 14:11    IP属地:未知

请教Jason,法兰盘有安全隐患吗?就是调ET那个。

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来自 爱卡触屏版 发表于 2015-06-12 23:09    IP属地:未知

改这车不如直接上更好的车子还化算,凡鸟始终系凡鸟点可以飞上枝头变凤凰哩

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-06-13 01:05    IP属地:未知

好好好

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-07-04 14:26    IP属地:未知

再一次拜读
QQ:250204000 vx:lqj1976

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来自 爱卡触屏版 发表于 2015-07-04 16:50    IP属地:未知

引用 邓涛要吃人 于 2015-06-12 14:11 发表的回复
请教Jason,法兰盘有安全隐患吗?就是调ET那个。
楼主似乎早已不来这里了。

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-07-04 18:05    IP属地:未知

不能用暴力形容了

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发表于 2016-03-01 16:33    IP属地:未知

引用 jasonbora 于 2012-7-3 22:24 发表的回复
大众集团,包括大众/奥迪品牌的所有四驱机构都不算是全时四驱。现在广泛使用的版本是:正常行驶的时候前轴提供90%以上的动力,后轴只有微微的10%以内。当弯道和急加速的时候,位于后轴的LAMMELLE KUPPLUNG(也就是液力摩擦片式的离合器)就会加压结合,让动力传递到后轴来,最大的分配比例是前后扭矩50:50分配。当然如果前轴在冰上,后轴自然就会提供超过50%的动力,直到接近100%(但...
大众的途锐和卡宴就是全时四驱

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发表于 2016-03-06 20:43    IP属地:未知


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