不要迷信丰田混动，就是20多年前不得已的技术方案而已，过时了-爱卡汽车网论坛

黑犬黑犬白勺 20.8W+ 爱卡币 16666 帖子加关注发私信黄金元老注册 2014-02-12 来自安徽省\|芜湖市	来自爱卡Android版发表于 2024-01-22 07:16 IP属地：未知 131楼
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来自爱卡iPhone版发表于 2024-01-22 09:31 IP属地：未知

135楼

引用 h.stephen 于 2024-01-22 09:16:50 发表的回复

你去看看THS五代的工作原理先，也许你会有不同的感受。
五代，车上有两个小发电机。中低速有增程供电模式在里面的。两个电机提供正反转，它的工况可以有多种组合，很有意思。

看了一下参数，丰田第五代主要也就是把电池改成了锂电池，你们之前说得如此好镍氢电池也被换成了锂电池。
只要电池不加大形成增程式模式，中高速动力始终是硬伤。
当然丰田也可以走日产epower模式去掉ecvt变速箱。
你自己多看看丰田这个第五代，跟另外那个tx说得很对，丰田不是不知道加大电池的好处，但不过是希望在塞班系统上模拟安卓的操作而已。
对了，丰田也知道提高动力是消费者的需求，哪怕丰田这次动力提升极其有限，但也作为重点宣传。
真希望丰田本田一定坚持不忘初心遥遥领先，
这样国产才有更多机会。

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来自爱卡iPhone版发表于 2024-01-22 09:33 IP属地：未知

136楼

引用 h.stephen 于 2024-01-22 09:18:55 发表的回复

目前的电池技术，我也偏向于支持，小电池，长续航，高热效率这种搭配。

很不幸哈，丰田这次的改进，其实预留了加大电池的后续升级空间。
丰田最终也会让你失望。
但我希望丰田坚持再坚持，毕竟用了20对年的遥遥领先，放弃了太可惜了

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h.stephen 4.1W+ 爱卡币 24714 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2007-11-18 来自广东省\|深圳市	发表于 2024-01-22 09:41 IP属地：未知 137楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! * 该用户太调皮了，已被禁言 * 更多精彩尽在社区首页， Enjoy xcar! http://club.xcar.com.cn/
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发表于 2024-01-22 09:54 IP属地：未知

138楼

引用 h.stephen 于 2024-01-22 09:41 发表的回复

丰田混动，电池低于3度，卖了1800多万台车了。
有的混动，最高装十几度电的。包括BYD，装了11度。但达到的效果咋样呢？
未来会如何不知道。但我个人是不持支丰田加大电量的。从他们的第五代产品也可以看出，他们是不准备加大电量的。加的是一个发电机而不是电池。我不知道，你从哪里看出，他们想加大电量。当然，如果以前是一点几度，现在有两点几度的，按这个趋势来说，他们确实是在加...

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h.stephen 4.1W+ 爱卡币 24714 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2007-11-18 来自广东省\|深圳市	发表于 2024-01-22 09:58 IP属地：未知 139楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! * 该用户太调皮了，已被禁言 * 更多精彩尽在社区首页， Enjoy xcar! http://club.xcar.com.cn/
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青山绿水2016 青藏高原 10.5W+ 爱卡币 17570 帖子加关注发私信黄金元老注册 2003-11-25 来自四川省\|成都市	发表于 2024-01-22 10:40 IP属地：未知 140楼理想到顶了
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