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欧蓝德论坛 >  “疣猪”的故事—— A-10 攻击机简史

发表于 2019-11-27 14:44    IP属地:未知

引用 vincent-song 于 2019-11-26 20:27 发表的回复
  独特的A-10“疣猪”攻击机因两大原因而诞生:一是越战期间近距离空中支援飞机的不足,二是在欧洲反击苏联装甲部队的必要性,这两项需求最终导致了这种不同寻常的攻击机的问世。

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发表于 2019-11-27 14:44    IP属地:未知

尽管如此,A-10 的致命性毋庸置疑。该机可以被部署在距离前线不远的短跑道机场上,快速响应火力支援请求。A-10 在西德的演习中被部署在隐藏在树林中的前进基地,从小型机场或高速公路起降。一旦进入战区,只要有必要A-10就可以盘旋在那里。该机非常可靠,妥善率高,能轻松维护,并在任务之间能快速周转,且比快速打击战斗机便宜得多。
在高速公路上起降的 A-10

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发表于 2019-11-27 14:46    IP属地:未知

“疣猪”飞行员对自己的座机充满信心。它的确飞不快,以至于战斗机飞行员开玩笑说“疣猪”飞行员不得不担心来自后方的鸟击,但该机操控性很好而且非常敏捷。良好的操控性使 A-10 的飞行变得很愉快,以至于飞行员将其称为“大啾啾鸟”(Big Tweet),能与小巧的塞斯纳 T-37“啾啾鸟”教练机相比。A-10 的敏捷性甚至能让飞行员能够达到其操纵极限,该机操纵起来的感觉像是小一号的飞机,这在贴地机动是可能具有危险的欺骗性。驾驶“疣猪”的主要问题是发动机油门响应缓慢,机身阻力大,这意味着该机加速性能很差。在完成攻击脱离目标区域时,快速加速是非常需要的。
  虽然 YA-10A 被漆成浅灰色以与天空融为一体,但测试表明为了欺骗敌方战斗机,A-10 最好涂上与地面一致的颜色,于是 JAWS 测试期间,该机被涂上了一些不同寻常的斑点涂装,并最终采用了被称为“木炭蜥蜴”(Charcoal Lizard)的深绿色和深灰色相间的迷彩。

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发表于 2019-11-27 14:47    IP属地:未知

A-10 的“木炭蜥蜴”涂装

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发表于 2019-11-27 14:48    IP属地:未知

费尔柴尔德到1984年初共生产了703架生产型 A-10A,此外还有两架 YA-10A 和10架 A-10A 预生产型。A-10生产的结束使费尔柴尔德的财务状况陷入困境,该公司试图在出口市场上出售A-10,但运气不佳。1976年费尔柴尔德从美国空军租借了一架“疣猪”参加英国范堡罗航展,感兴趣者寥寥无几。这是一架不同寻常的飞机,很少有国家认为自己需要装备该机,此外美国政府也禁止出口贫铀弹药,使得销售宣传更加不利。

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发表于 2019-11-27 14:49    IP属地:未知

在下一年的巴黎航展上,费尔柴尔德再次派出一架 A-10 参加。事情变得更糟,A-10 飞行员萨姆尼尔森在航展开幕当天的飞行表演中因错误估计高度,在筋斗中坠地,本人当场遇难。该公司在1982-83年继续推销,提出了安装更现代航电和更强大发动机的改型,同样无人问津。最终由于陷入困境的 T-46 教练机项目被取消,费尔柴尔德在1987年初倒闭。A-10 的设计权利和工程资源被格鲁曼公司收购。

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发表于 2019-11-27 14:51    IP属地:未知

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发表于 2019-11-27 14:56    IP属地:未知

费尔柴尔德 T-46 教练机,尾部设计与 A-10一脉相承

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发表于 2019-11-27 15:07    IP属地:未知

[textcard]挑战 A-10 的野马战斗机
  1979年,国会要求美国空军测试小型的派珀 PA-48“执法者”轻型攻击机,看看能否使用该机来取代 A-10,成为更便宜的解决方案。五年后美国空军才不情愿地开始测试两架 PA-48。
  在美国空军后来公布的 PA-48 测试报告中,首先阐述了国会发起这项评估的原因:“国会对战机研制中的成本上涨、技术复杂程度提高以及战术飞机装备完好率降低表示了担忧”。而螺旋桨驱动的“执法者”将有助于解决以上问题中的至少一个,其制造商派珀声称该机的价格仅为一百万美元,而且维修起来也很便宜。
  PA-48很便宜,因为它很简单,就像其二战前辈一样。“执法者”实际上是 P-51“野马”战斗机的涡桨动力改型,骑士飞机公司在20世纪60年代末以 P-51 为基础研制该机的涡桨改型,一开始选择莱康明T55涡桨发动机,后来选择了更易获得了1740轴马力的罗尔斯-罗伊斯“标枪”510涡桨发动机并进行了试飞,飞机被命名为“涡轮-野马 III”。但由于销售不利,1970年骑士公司把涡桨“野马”的图纸卖给派珀,停止了“涡轮野马”的进一步发展。

[ 本帖最后由 vincent-song 于 2019-11-27 15:14 编辑 ]

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发表于 2019-11-27 15:08    IP属地:未知

派珀 PA-48“执法者”

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