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艾力绅论坛 >  【米版聊车】米版邀您聊一聊艾力绅锐•混动

发表于 2019-09-19 21:19    IP属地:未知


[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了 提哪吒L...

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发表于 2019-09-19 22:03    IP属地:未知

引用 米色超级版主 于 2019-09-17 22:57 发表的回复
活动时间:2019年9月18日~9月25日
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发表于 2019-09-20 10:33    IP属地:未知

2个天窗

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发表于 2019-09-20 10:34    IP属地:未知

艾力绅锐·混动的长宽高分别为4950mm*1842mm* 1711mm,轴距2900mm,秉承本田MM空间设计理念和超低重心平台技术,营造出尊享舒适的驾乘空间。
座椅采用“2+2+3”布局,前排主驾座椅8向电动可调,副驾座椅4向手动可调;
第二排全能头等舱独立座椅细腻柔软,6向调节+电动脚拖+座椅加热,舒适度堪比头等舱,还可前后左右4向调节,它的调节角度也非常大,在第三排座椅折叠之后它甚至可以做到160度的放平,令人随心体验自如伸展的多维乐趣;
第三排座椅可4:2:4比例放倒,
整车设计了一个超长的滑轨,二排可以横向滑动,且你可以将第三排座椅进行折叠放倒获得最大的装载空间,不装货的话,还能把第二排座椅移到第三排,获得最大的乘坐空间。赋予灵活多变的空间组合,提升车辆实用性。

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发表于 2019-09-20 10:34    IP属地:未知

艾力绅锐混动的长宽高分别为4950mm*1842mm* 1711mm,轴距2900mm,秉承本田MM空间设计理念和超低重心平台技术,营造出尊享舒适的驾乘空间。座椅采用“2+2+3”布局,前排主驾座椅8向电动可调,副驾座椅4向手动可调;第二排全能头等舱独立座椅细腻柔软,6向调节+电动脚拖+座椅加热,舒适度堪比头等舱,还可前后左右4向调节,令人随心体验自如伸展的多维乐趣;第三排座椅可4:2:4比例放倒,赋予灵活多变的空间组合,提升车辆实用性。

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发表于 2019-09-20 10:34    IP属地:未知

答:艾力绅锐·混动的长宽高分别为4950mm*1842mm* 1711mm,轴距2900mm,秉承本田MM空间设计理念和超低重心平台技术,营造出尊享舒适的驾乘空间。
座椅采用“2+2+3”布局,前排主驾座椅8向电动可调,副驾座椅4向手动可调;
第二排全能头等舱独立座椅细腻柔软,6向调节+电动脚拖+座椅加热,舒适度堪比头等舱,还可前后左右4向调节,它的调节角度也非常大,在第三排座椅折叠之后它甚至可以做到160度的放平,令人随心体验自如伸展的多维乐趣;
第三排座椅可4:2:4比例放倒,赋予灵活多变的空间组合,提升车辆实用性。

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发表于 2019-09-20 10:34    IP属地:未知

座椅采用“2+2+3”布局,前排主驾座椅8向电动可调,副驾座椅4向手动可调;第二排全能头等舱独立座椅细腻柔软,6向调节+电动脚拖+座椅加热,舒适度堪比头等舱,还可前后左右4向调节,令人随心体验自如伸展的多维乐趣;第三排座椅可4:2:4比例放倒,赋予灵活多变的空间组合,提升车辆实用性。

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发表于 2019-09-20 10:35    IP属地:未知

2019年9月20日
1.【10点30分】相比其他MPV来说,艾力绅锐·混动驾乘空间上有什么优势吗?
艾力绅锐·混动的长宽高分别为4950mm*1842mm* 1711mm,轴距2900mm,秉承本田MM空间设计理念和超低重心平台技术,营造出尊享舒适的驾乘空间。座椅采用“2+2+3”布局,前排主驾座椅8向电动可调,副驾座椅4向手动可调;第二排全能头等舱独立座椅细腻柔软,6向调节+电动脚拖+座椅加热,舒适度堪比头等舱,还可前后左右4向调节,令人随心体验自如伸展的多维乐趣;第三排座椅可4:2:4比例放倒,赋予灵活多变的空间组合,提升车辆实用性。
得益于优良的隔音性,艾力绅锐·混动营造出静谧温馨的车内氛围,让人在如诗如画的美景中静享惬意。此外,延续电动双天窗的设计,在造就通透视野的同时,还为乘员营造出更具乐趣的新鲜出行。

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发表于 2019-09-20 10:36    IP属地:未知

后排座椅除了增加更显豪华感的菱形缝线,还更换了包裹性和舒适性更好的大型头枕,躺在座椅上能够感到更加放松。另外,滑动门上的水杯架也从地板高度提升至车门中部,拿取物品更加方便。

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发表于 2019-09-20 10:36    IP属地:未知

座舱内不仅大量采用皮质和软性材料包裹,而且真皮座椅采用绗缝工艺处理,营造出极强的豪华气息。此外,该车遍布众多储物格,随身包、手机等物品都能找到很好的地方放置。不仅如此,东风本田还给该车配备了前后共四个USB接口。不得不说,这些“小心思”很能打动消费者的心。
在乘坐空间方面,这一直是本田的长项。
艾力绅锐·混动的长宽高分别为4950mm*1842mm* 1711mm,轴距2900mm,虽然车身尺寸相比别克GL8小了一圈,但是在驾乘空间以及舒适度方面,艾力绅锐·混动绝对有足够的发言权。
众所周知,消费者之所以想要去选择一台MPV,除了更多的载客数量外,另外一个重要的指标就是舒适。多项电动调节的靠背、电动调节腿托、带有杯托的小桌板、座椅加热,当我坐进该车的第二排座椅之后,如同飞机的“头等舱”(PS:真想好好睡一觉),不过遗憾的是,该车没有配备座椅通风功能。
不仅是坐着舒服,它的调节角度也非常大,在第三排座椅折叠之后它甚至可以做到160度的放平,躺在“大沙发”的滋味可想而知……
同时,该车第三排座椅的灵活性值得称赞,不用的时候可以完全放平,还可以完全反过来充当后备箱的“垂钓凳”,本田不愧为空间魔术师。
自由自在

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