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帕萨特论坛|帕协 >  帕萨特更换涡轮增压器,我的老帕获得了新生

发表于 2007-10-16 07:15    IP属地:未知

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发表于 2007-10-16 10:16    IP属地:未知

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发表于 2007-10-16 10:38    IP属地:未知

修好了比2000块钱的这个好用~~~~一办人不告诉他
其实马路上一半以上涡轮压缩比都下来了
只是大多数人感觉不到而已

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发表于 2007-10-16 18:34    IP属地:未知

谢谢LZ的文章, 非常详尽!
偶是柴油RODEO, 用的是石川岛的RHF4低压涡轮(配合4JB1-T1发动机), 问了汽配城报价, 国产(江阴有合资厂)一个要3000多, 进口的无货. 车已经10.5W公里了, 身边的车有19W公里换的, 也有跑了30W的ISUZU 货车至今未更换(也是4JB系列发动机).
想问一下LZ更换了新涡轮后, 是否感觉动力有提升?
另外机油消耗增大就是涡轮拜拜的标志么?
LZ平时开车习惯如何?  是否冷车热车, 跑高速后怠速1-2分钟? 另外勤换机油?
主要是想判断什么时候涡轮失效.
偶在车上装了一个台湾产的AUGOGAUGE品牌的涡轮增压表, 可以监视涡轮的工作情况, 连安装200大米, 不知道你们PST是否可以安装?
平时一般指示在0.3-0.4BAR, 油门加大, 2500转以上, 可以到0.7BAR(我们这个IHI的涡轮是0.5BAR 低压涡轮, 可能表头有误差), 然后再也上不去了.

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发表于 2007-10-16 18:36    IP属地:未知

另外感觉不值得用维修包来修. 因为涡轮是高速运转的, 动平衡很重要, 无论是因为分解还是长期使用, 动平衡一定已经被破坏了.
偶一个朋友的柴油RODEO 被海水淹泡后找国内涡轮生产厂家分解修理过, 但不解决问题, 最后还是换了一个新的才管哑用.

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发表于 2007-10-16 20:29    IP属地:未知

用全合成机油  灭车前 怠速着车 等电子扇转一次后再灭车
窝轮的寿命会很长

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发表于 2007-10-16 21:14    IP属地:未知

好文章!写的很详细!学习了.

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发表于 2007-10-16 23:26    IP属地:未知

路过支持下吧!

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发表于 2007-10-17 06:50    IP属地:未知

好文啊,学习了~
宁静致远

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发表于 2007-10-17 09:38    IP属地:未知

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