首先本人郑重声明：
1、本文中所述内容均为事实，无任何杜撰或夸张成分
2、该车辆自购买之日起至今未发生过任何重大交通事故和碰撞，平时也无任何不良驾驶习惯（如驶上便道停车等）
3、该车辆自购买之日起至今只有我和妻子使用，从未借给过任何人驾驶。
4、本人非专业人士，下文中如有专业技术用词不当，请谅解
目前车辆存在的主要故障：
1、在北京秋冬季（10月-3月）车辆行使中会出现方向盘转向沉重现象（也不能正常回轮），气温越低这种情况也越严重。而随着季节变化，气温升高，该现象会逐渐减轻。
2、在北京秋冬季（11月-2月）车辆启动后喇叭声音异常（不是清脆的声音而是劈了声），在车辆行使一段时间后能恢复。春夏季气温高时无此现象。
3、车辆在速度80公里/小时收油门时，车内（具体位置不明）会发出类似哨音的刺耳声音，声音不大，但音频很高，非常刺耳。
4、车辆有时会出现刹车异常情况：即低速轻踩刹车时无明显制动，继续加力后感觉刹车突然被踩死，车辆出现明显的顿挫。这种情况低速跟车时非常危险，总感觉像要追尾。
下面为本人购车后的主要维修经历（漫长+惨痛+郁闷）
        本人在08年6月底在北京广本立水桥4S店购买了一辆飞度（1.3 CVT），前三个月行使非常正常。9月底在立水桥店进行首保，本以为保养后小车会更轻更好开，但没想到恶梦就此开始。
        首保取车后的第二天我就突然感觉刹车异常（即故障4）并在9月30号下午去立水桥店检查，但工作人员说十一放假维修车间不能检查了。十一后我再次去立水桥，说明情况后一个工作人员简单的帮我试了下车，然后就很肯定的告诉我：“刹车没问题，放心开吧”，“首保很简单，我们什么也没动”。出于对广本及这家所谓“旗舰店”的信任，我开走了。但之后这种情况仍然没有规律的反复出现，我也多次去立水桥检查，每次给我的答复都一样"刹车没问题，放心开吧"，”刹车的行程是电脑控制的，我们不能调“等等，用这些话敷衍和糊弄我，直到今天问题也没有解决。
       
        10月中旬后北京的天气开始变冷，这时我发现转向也出现了问题。前3个月我感觉飞度的转向非常轻，大多数情况下我都是单手操作，而且很轻松。但这时我开始感觉方向盘变沉、变涩、变皱了，很多情况下（比如转弯、停车）使用单手会感觉很费力，甚至有些危险。11月我去立水桥检查，工作人员试车后告诉我“转向没问题，飞度是电子助力，所有车都这样。” 我告诉他前三个月不是这样的，而他回答说“这是你个人的感觉，我试过没有问题，不需要检修”。同样出于对他们的信任，我把车开走了。
       
        但随着气温逐渐降低，这种情况越来越严重，转向越来越沉。我咨询了周围有车的朋友，他们建议我换一家店试试。于是我在08年12月去了广本来广营店，说明情况后工作人员答应帮我检查，请我在休息室等。几个小时后，工作人员告诉我车修好了，原因是四轮定位有问题（前轮前束不正），因为我是新车，他们免费帮我调整了。试车后，转向果然轻了很多，感觉和头三个月基本一样。我当时很高兴，也很感谢他们的帮助。但仅仅过了大概5天，早上下楼着车后一开，突然发现问题又出现了。由于时间有限，不可能总往4S店跑，只好先凑合开着，希望开一段时间故障能自己消失。
       
        这之后除了感觉转向沉，同时发现在车辆行使时很难操控，总有卡住的感觉。比如在直行并线时，正常情况应该只需要很小的力，就可以很平滑的完成。但当时如果用很小的力，方向盘根本不动，车辆没有任何变化，而一旦加力，并线的角度就会过大，必须马上用同样大的力回正。在行使中非常危险，感觉自己就像是个新手开车，而且时间一长感觉手臂非常累。
        没办法，只好再次到立水桥店检查，一个车间主任帮我试了车，回答依然是“没问题”。在我的坚持下，他把车开到车间，用仪表检查了方向盘转向力矩，告诉我“数据在正常范围内，电子助力就是这样，等等。”
       
        无奈之下只好再次到来广营店，在我的反复坚持和恳求下，他们答应帮助做一次全面检测，主要过程如下：
       
        1）用店内应急车上的电脑（转向机下的一个黑色盒子）替换我的测试，故障依旧。
        2）检查我车的拉杆球头，没有问题。
        3）将应急车和我的车同时上架支起，使轮胎离地，打轮，发现我的车明显比应急车转向沉。
  4）检查我的车辆悬挂，没有问题。
  5）将我车的两个前轮与转向机分离（应急车未调整），即时在少两个轱辘的情况下，我的车转向依然比应急车沉。
  
  确认问题后，小伙子将情况报告了车间主任，车间主任过来直接将转向机的轴承间隙调大了。试车后感觉转向明显变轻了。但同时他也承认应该是转向机有问题，因为正常情况下，轴承间隙应该是越用越松，通常是往紧调。他建议我先回去再开一段看看，然后再考虑是否索赔。经过两周左右的使用，发现转向又开始有些变沉，发卡的显现也出现了。此时购车已有一年多，为了避免过保后再出现问题，我到来广营要求索赔。经过长时间，多次的理论和交涉，店里总算帮我申请了新的转向机并更换。进过一段时间的使用，发现发卡的情况解决了（并线时感觉很明显），但是转向沉重、不回轮。特别是在冬天时非常明显，低速打轮时必须两只手，一只根本打不动。
  
  之后我又多次去过来广营、立水桥、日银、航天店，四轮定位也做了很多次，无论在那个店做每次的结论都是前轮前束不正，调正后当时转向会变轻，但很快问题依旧（最短的时候3天）。
  
  关于车内类似哨音的刺耳声音，是在购车一年左右出现。先在来广营检查，师傅先说听不到，后来又说听到了，这是正常现象，每个车都有。我追问他为什么新车时没有，他的回答是“新车时也一定有，只是你没注意，现在才发现”，我真的无语了。去立水桥店检查，他们说听到了，但是声音在正常范围内，不检查。我想问问，一个根本就不应该发出的声音，何来的正常范围，这个范围又是多少？他们完全是在糊弄和欺骗消费者。
  从08年12月至今，我已在北京多家4S店进行检查和维修，耗费了无数的时间、精力和费用，但目前问题仍然没有解决。而且现在立水桥店的一个车间负责人居然用“我们能力有限，无法维修”为理由，拒绝为我提供相关的检修服务，态度非常蛮横无理。之后我也向广州本田投诉，但至今也无任何反馈，万般无奈之下，发出本文，希望能得到广大车友的帮助和支持。
        在此，本人对生产厂家郑重提出如下要求：
        请广本尽快派专家对该车进行检测鉴，确认故障原因并解决！如果5个工作日内，本人收不到任何解释或回复，有权在各类媒体发表相应的投诉要求，或其它正当合法行动，已维护消费者的合法权益！
       
        车架号码 : LHGDD183882507578
        联系电话：13701089755

哎，飞度的“方向机”门事件。
偶今天换了个新的电瓶，不知道发卡的现象会不会消失。。阿弥陀佛

我的飞度也遇到了这个问题（在1万陆仟多公里的时候），更换了方向机总成之后解决了。

飞度行驶26000公里出现方向盘发卡,行驶超60仅公里以上直路飞度方向盘发卡更严重,打方向后不会回正,去4S店检查问题都不能解决,到现时为止问题于旧,买车是冲广本大公司质量会过硬而决定,开车的乐趣已被飞度方向盘发卡影响,见网络中反映此问题很多,强烈要求广本面对.

围观一下看看，顺便拿一米就走

社会和谐 看帖回帖~~~~

我的fit2 CVT 6W KM  现在出现方向发卡现象

礼貌回帖赚米

我也认为这车的方向机是有问题的，我的车上高速过了100后，方向很紧，很难控制，4S说是正常，我话，你TMD就不正常！

2年3万公里就出现的吧，还能用就是感觉很不爽，另外从5万公里开始有哗啦哗啦的噪音，不知什么原因。能召回就好了！
[ 本帖最后由 不太会开 于 2010-6-13 07:05 编辑 ]