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发表于 2006-06-03 10:35    IP属地:未知

君越的2.4发动机毋庸置疑,细节还是太差.遮阳板镜子的毛边,后排中间座通后备箱塑料板的平整度和手感,后备箱衬里与车身的配合.比四年前的宝来差太多了!

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发表于 2006-06-03 20:52    IP属地:未知

看贴,拿一米!
看车,学车,开心!

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发表于 2006-06-03 21:52    IP属地:未知

zippo_106 于 06-03-31 18:09: 在第90楼写到

没有论据就不要下什么结论,我的老BUICK 3。0GS百公里11个油,从天津到北京跑2个来回灯不亮!(时速在120--140)
新世纪GS在高速上的表现还行,我80000多时还跑过10个,但是日常上下班,我也曾经跑出来20个。一般城区行驶也要15个。

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发表于 2006-06-04 11:41    IP属地:未知

我觉得我们挣这些米也是不容易,主要是按着手头上米的多少来决定买什么车。至于是日本车还是美国,或者德国重要吗。关键是车的性能和舒适。抵制日货,对韩国人来说是可以的,他们现代,大宇起码还说的过去。我们如果抵制日货,还不是买美国货,能好多少呢。买德国货米一般是不够的。我看以前有个网友说的对,等我们自己提高了再来抵制。

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发表于 2006-06-04 19:47    IP属地:未知

君越整体是好的...车无完美的..人也是

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发表于 2006-06-04 20:06    IP属地:未知

前段时间听一美国专家演讲,谈到机械产品(包括汽车),曰:德国货---90分,日本货--70分,美国货--50分,中国和印度货--30分!!

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发表于 2006-06-05 08:50    IP属地:未知

SGM的国产6AT正在开发中,相信不久就能看到。

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发表于 2006-06-05 19:18    IP属地:未知

5400转的时候131KW还是不错的了.
人生如歌!

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发表于 2006-06-09 15:41    IP属地:未知

反正我买2.4的,小马拉大车也没有办法啊

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发表于 2006-06-11 14:19    IP属地:未知

LZ说的不错,实事求是,不过SGM的公关手段还是不错的,网上真是群托乱舞.呵呵

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