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注册 2009-01-28 来自广东省|广州市

来自爱卡iPhone版发表于 2018-06-09 09:06 IP属地：未知

131楼

引用脑盲（BG4CRN）于 2016-09-09 17:40:32 发表的回复

大佬终于有更新了。
话说普通车载继电器最大的不好的地方就是接触电阻，这种继电器烧毁十有八九不是继电器拉弧烧毛，而是底座受不了高温融化变形导致继电器触点卡住无法吸合或放开，我的措施是焊接。
目的是用最最 ......

两位老师的互动让我受益非浅！
感谢分享！

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wmdhome 793 爱卡币 382 帖子加关注发私信青铜长老注册 2009-02-04 来自辽宁省\|沈阳市	发表于 2018-12-15 16:50 IP属地：未知 132楼挺好的！参考意义很大，开阔了思路！另外，二极管阵列没有接触过，电路图是怎么样的及元件怎么选择？谢谢！
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xuser16755760

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发表于 2018-12-17 09:00 IP属地：未知

133楼

大佬们好！我想问个问题，我淘宝上拍的这个隔离器，在启动时副电瓶不能自动连接，需要手动按下应急的按钮才行。请问你们有没研究过这个隔离器有没有“启动自动连通两个电瓶”的功能？
还有，如果我干脆把应急按钮那根线接在ACC上，这样，汽车启动前就可以让继电器先接通两电瓶了。但这样有副作用吗？

[ 本帖最后由 xuser16755760 于 2018-12-17 09:11 编辑 ]

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免费汽油 8.5W+ 爱卡币 23236 帖子加关注发私信黄金元老注册 2011-01-12 来自北京市\|北京市	发表于 2018-12-17 09:33 IP属地：未知 134楼好帖子，收藏学习。
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白金长老

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发表于 2018-12-17 11:48 IP属地：未知

135楼

引用 01今夜于 2016-8-24 23:14 发表的回复

在技术贴里，最好是来探讨，而不是上来就进行否定。一味持否定态度不会提高自己的技术水平。
比如探讨电工技术时，专业学习过或者在生产实践中实操过的朋友，都会有相关的技术经验的沉淀。
在看到车辆改装或一些DIY作品时，首先想到的是安全性，然后分析它的耐久性等等。不会直杵了当的说这个不行那个不行。
在你说的串联二极管降压供电的方法，我在自家的一个设备双路供电上都有采用，二极管同时起到隔离...

细心看完楼主的帖子，很棒。尤其是对于diy的态度，安全，实用，考虑到各种可变因素，永远是第一位的。讨论和研究应该是论坛存在的意义，简单粗暴的否定他人的研究成果，没有交流的态度，是提高不了自己的。

BI1EXF

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web2010 风的季节 1576 爱卡币 262 帖子加关注发私信白银长老注册 2009-05-23 来自湖北省\|十堰市	发表于 2018-12-19 09:13 IP属地：未知 136楼引用 01今夜于 18-05-04 18:23 发表的回复成品双电瓶隔离器180A ... 成品双电瓶隔离器180ATB链接来一个
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xuser17280072 xuser17280072 51 爱卡币 17 帖子加关注发私信三星会员注册 2019-02-25	发表于 2019-02-28 11:10 IP属地：未知 137楼用料厚道主料
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npqky 19 爱卡币 1 帖子加关注发私信初级会员注册 2016-01-10	发表于 2019-10-26 00:44 IP属地：未知 138楼引用 01今夜于 2018-05-04 18:23 发表的回复成品双电瓶隔离器180A ... 刚看到帖子。想要一个成品双电瓶隔离器，给各联系方式：邮箱qky1963@*****
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