今天特意试了一下踢脚关门是否可以，答案：可以，和踢脚开门一样操作。

今天试过了，有踢脚关门的功能。

今天试过了，有踢脚关门的功能。

这功能不错

拍得非常的高大上，专业级别，兄弟学摄影的？？？

高大上谈不上，专业更不敢当，业余喜好而已。谢谢支持鼓励

嗨，大家新年好，今天是大年初五，祝大家新的一年财源广进，大吉大利，平平安安！
时隔数年再度登陆爱卡锐界论坛，感慨万千，国产锐界从15年起发展至今已今非昔比，今昔锐界无论从外观还是内饰都已不可同日而语。回眸当年提车作业乃历历在目，这里首先要感谢的是各位版主的辛勤耕作和卡友们的支持鼓励
掐指一算，锐界，已陪我走过了五年半的时光，行程八万余公里，使用感受总体满意，除了一次电瓶亏电没有掉过链子。期间，比较远的长途自驾有二次，一次是15年提车磨合一年后，16年自驾从上海出发走川藏线，318进川藏，109青海出，历时40余天，行程一万五千余公里。当时川藏线路况相当差，沿途不是塌方就是施工，轮胎挂过二次，报废一个，碎石路、小溪、雪山、草地、炮弹坑（塌方路）都没有被难倒。另一次是18年上海出发经乌兰布统坝上、张北草原、辽宁本溪、河南郭亮村等，历时1个月，行程一万公里，沿途主要是沙漠、草地、盘山公路等，在木兰围场还牵引过一辆陷在沙漠的奥迪Q5……
保养维修情况：正常情况下，半年一次小保，换过二次汽滤，一年换一次空气滤芯、空调滤芯，18年8月换过电瓶，年后准备换4个轮胎，年中准备做大保，保养基本上都在4S店，除了官方召回外没有其他维修。
总体来看，锐界还是相当不错的，结实耐用，有点彪悍，耐折腾，脱困能力比想象要好，记得那次在西藏然乌湖边上的山波公路上，跑错路了要掉头，这条公路的宽度大约是两辆小车勉强能交汇的宽度，道路两边都有深约近一米的沟渠，掉头时忽略了车尾导致两个后轮大半截陷在沟内，只有两个轮子的边缘（靠车身侧）抓着沟壁。完了，沟太深，四周荒山秃岭，没有东西可以垫轮子，只能靠锐界自己了。拉好手刹，挂S挡，手动一挡，踩刹车，加油门，放手刹，脚跟慢慢抬起松刹车，脚尖压下给油，哈，车上来了，成功脱困……
锐界，感觉挺省心，不操心，没什么大问题，小问题吗，中控偶尔出现过几次死机情况，冬天有时候冷车时刹车有些冲，可能是刹车踏板行程液压的问题，去4S店也查不出所以然，油耗偏高一点，市区上下班一箱油跑300公里左右（至油量报警），动力方面满载重车有点肉，一般情况要求不高够用了，只要给油提速还是可以的。
以上是第一代国产锐界的用车感想，纯属个见，欢迎指正，谢谢！