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奔驰E级论坛 >  进口E260 7万5km整修作业(机油滤底座、机脚等)

发表于 2014-03-10 20:12    IP属地:未知

没事,严谨的德国人会说:车肯定没问题是中国油的问题
河口湖畔的木屋

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发表于 2014-03-10 21:01    IP属地:未知

低端奔驰本来质量就不咋地啊 牌子而已  买那就是图个心理舒服 大奔啊 其实用起来不见的比普通家用车强
除非买高端的500 600之类 是真好 但价格和维持费也是惊人的 钱真多的可以不在乎

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发表于 2014-03-10 21:22    IP属地:未知

在诺诺那里修车?

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发表于 2014-03-10 23:02    IP属地:未知


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发表于 2014-03-11 21:51    IP属地:未知

原帖由 严守壹 于 2014-3-10 12:45 发表
肯定的。自然吸气发动机构造简单皮实,没有这些漏油的部位。
E200/260的机油底座渗漏,我以前解释过好多次了。是因为高温、高压,导致密封胶圈老化引起的。
缸内直喷带T的发动机,工作温度比NA的发动机高 ...
再次感谢回复。

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发表于 2014-03-12 13:13    IP属地:未知

原帖由 阿飞7210 于 14-03-06 21:11 发表
我刹车片除了冷车有点响,其他还行,和原厂相比没有区别。
另外,已经75000了,目前网上所说的毛病,除了转角灯坏了一个,其他都没出现,正在坐等
这就是传说中的RP问题么。。。

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发表于 2014-03-12 13:29    IP属地:未知

原帖由 听风大人 于 2014-3-12 13:13 发表
这就是传说中的RP问题么。。。
下一辆车,买V6自然吸气的吧。就省心了。
明白得越多,越寂寞......

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发表于 2014-03-12 13:44    IP属地:未知

原帖由 严守壹 于 14-03-12 13:29 发表
下一辆车,买V6自然吸气的吧。就省心了。
我自己的E200才开了三年多,离换车还早,倒是我媳妇的小朗逸打算换个SUV,不过目前我俩能同时看中的XC60无论T5还是T6都是带涡轮的

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发表于 2014-03-12 13:45    IP属地:未知

原帖由 听风大人 于 2014-3-12 13:44 发表
我自己的E200才开了三年多,离换车还早,倒是我媳妇的小朗逸打算换个SUV,不过目前我俩能同时看中的XC60无论T5还是T6都是带涡轮的
凭良心说,您罗列的这两个型号的车子,后期维修都不比奔驰省心。
家用车,必须考虑今后的维修方便性、质量稳定性。谁也不想没事儿总去四艾斯店做客,没事儿总上论坛学修车,没事儿总去逛汽配城。
明白得越多,越寂寞......

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发表于 2014-03-12 13:50    IP属地:未知

原帖由 严守壹 于 14-03-12 13:45 发表
凭良心说,您罗列的这两个型号的车子,后期维修都不比奔驰省心。
家用车,必须考虑今后的维修方便性、质量稳定性。谁也不想没事儿总去四艾斯店做客,没事儿总上论坛学修车,没事儿总去逛汽配城。
其实我最想买的还是雷车,就是RX350太贵,270很是不甘心买,不知道那个新的NX上来以后如何,貌似也是用的2.0T涡轮。。。册那!

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