发表于 2013-05-18 22:15 IP属地：未知
LZ很厉害啊，看得出来很用心，我也是过来人，上周刚刚把波箱油，尾牙油，汽油格换了，然后把进气歧管，节气门，喷油嘴都拆下来把积碳清洗干净了。找了个奔驰4S的技师，出来洗车场找了个升降台就开始施工了。全部花了一整天工夫，我也是一边学习一边监工，最后收了1000块大洋左右（其实总价是1600，其中两支尾牙油和两支波箱油是技师朋友带来的，所以减去135X2+199X2=670）。哎~虽说技师事前和我保证这是全程按照4S标准施工，可是途中还是有一些个人感觉不规范的地方。比如说波箱油没滴干净就把新的滤网和油底壳装上去了，拦都拦不住，个人感觉会造成新注入的波箱油二次污染；二是尾牙油，尾牙油是要用泵泵上去的，而油泵就是和LZ贴中一样的一个破油桶，要把尾牙油倒进去，再泵上去，个人再一次感觉非常不卫生，因为诸如波箱油和尾牙油对油品的粘度要求是非常高的，所以非常不放心尾牙油掺进破油桶中的油，导致日后机械出现故障。于是，技师只能倒入半瓶尾牙油进油桶，泵出来在倒进去，反复清洗了几次，感觉泵的管路会干净一点，不过也只是心理作用而已，所以说有一个干净的环境是非常重要的。清洗积碳的过程就不表了~第一次做，要求也没有LZ那么高，就是用螺丝刀把积碳铲下来，再用化清剂清洗，在用毛巾擦擦这样，比原车干净很多，也算马马虎虎交差了。倒是最后没有感觉车子爽很多，不过心想，起码也弄干净了，要换的也换了，就想通了~
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