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霸锐论坛 >  我的订车历程(最新184楼:验车完毕,另贴交作业)

发表于 2011-11-06 17:16    IP属地:未知

那就开个专贴岂不更好?

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发表于 2011-11-06 17:23    IP属地:未知


花够艳,天够蓝!

夕阳下巨树的影子

另一株巨树下的读书人
下面一个图:美国一家人的天伦之乐

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发表于 2011-11-06 17:31    IP属地:未知

原帖由 坐看云天 于 2011-11-6 17:16 发表
那就开个专贴岂不更好?
原来是这么想的,也在这个帖子里预告了一下,说本人在美国租了大切,回来后专贴写大切自驾游和驾驶体会。谁知道AVIS临时给我换成了三菱车,驾驶体会没啥可写,专贴游记也不好意思,毕竟跟BR没关系,所以还是续在这里吧。内容太杂,大家将就看看,以后有值得写的专题,再开新帖。
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发表于 2011-11-06 18:00    IP属地:未知

HUNTINGTON图书馆游览结束,室内部分不准拍照,所以没有PP,大家有机会自己去看吧,很多中世纪-19世纪油画和家居陈设,好这口的朋友不会失望的。
图书馆是抵达洛杉矶的当天下午去的,上午十点飞机落地,提车后到酒店入住,为了倒时差,中午没敢睡觉,红着眼驾车去图书馆参观,返回酒店途中又去买了些东西,顺便晚餐,熬到10点才睡觉。事实证明,坚持到晚上再睡的决策非常英明,第二天起床精力充沛,时差搞定了。
第二天去了盖蒂中心:GETTY CENTER,稍后发PP.
HUNTINGTON图书馆和盖蒂中心都是富豪私人基金会办的公益性机构,后者不收门票,开车去要收15刀停车费。美国富豪很舍得在公益方面的投资,这两个地方的建设和运营成本都非常高。
值得一提的是,我在这两个地方基本没有碰到中国人,只在图书馆遇见几个台湾人。大陆旅游团和公费团组基本不来这种地方,只有偶们这种散兵游勇偶尔来看看。
[ 本帖最后由 三菱皮卡 于 2011-11-6 18:02 编辑 ]
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发表于 2011-11-06 18:21    IP属地:未知


上:大门。GETTY CENTER建在山顶,这个植物墙大门是在山下。
下:进了大门停车,停车费15刀,然后换这个轻轨上山,轻轨也免费,美国富豪太慷慨了。相比风行兄等各位前辈在新疆等地的帖子里经常提到的国内景区到处圈地卖钱,甚至不准自驾进入,强制游客换乘收费大巴的现象,我觉得米国人民水深火热之余,多少还残存国人享受不到的温情。以人为本只在口号里出现,还真是中国特色!

下:小火车到达山顶,碰到一群来参观的小学生

下:花园

下:建筑群全景



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发表于 2011-11-06 18:28    IP属地:未知

室内同样不准拍照,所以GETTY CENTER只有室外的PP,只能请大家见谅。室内分成几个部分,有大量藏画,也有20实际60-70年代的后现代主题艺术作品,我是不太懂,走马观花。
HUNTINGTON LIBRARY和GETTY CENTER都有网站,有兴趣的同学可以上网一游。
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发表于 2011-11-07 07:42    IP属地:未知

第三天,去了环球影城,在停车场看到一辆霸锐,拍了2张PP,已经在前面发过了,这里不再重复。这次在洛杉矶见过两辆霸锐,另一辆在路上,没来得及拍就错过了。我在国内还没见过路上的霸锐,在美国见到两台,说明美国保有量还可以。
环球影城的PP到处都是,这里就不发了。
第四天,前往洛杉矶自然历史博物馆和洛杉矶科学中心,待会上图。
美国各地都有自然历史博物馆,纽约的最好,洛杉矶的排名不靠前,但是也很好看,门票15刀。中国的自然历史博物馆太少了。
科学中心,是**开办的,完全免费,内容有点类似香港科学馆,很好看。
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发表于 2011-11-07 07:49    IP属地:未知


买过的同学可以比较下美国流氓钩的价格


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发表于 2011-11-07 08:00    IP属地:未知



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发表于 2011-11-07 08:17    IP属地:未知

补充说明楼上的PP:洛杉矶自然历史博物馆,科学中心,南加州大学,都是邻居.参观前两处,顺便参观了南加州大学.
南加州大学有个航空展览馆,门口停了一台A12,也就是SR-71黑鸟高超音速侦察机的姊妹机。SR-71是和U2齐名的冷战侦察机,升限低于后者,不过速度很快,印象中有3倍音速。这个大家伙的产量不大,能看到一架真的还不容易呢,算我有眼福哈哈。
SR-71是真正的钛合金机身,大家看看跟霸锐护板是不是有得一拼?
这种飞机速度太快,飞行时机身温度非常高,因此工艺上要求机身装配时必须预留热胀冷缩的缝隙,高速飞行时机身膨胀,缝隙自然密合。由于这个原因,SR-71在地面时机身有几处小缝隙,其中一处在油箱处,加满油后航油会不断从缝隙渗出,滴落地面。这是个不可调和的矛盾,为了这漏油的硬伤,该机每次飞行必须加满油立即起飞,等久了就漏光了哈哈。有点意思吧..
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