发表于 2012-09-08 12:18 IP属地：未知
又过了两年，好久没上论坛看帖了，sx4坛的老朋友你们还好么？
顺便在帖里，补充下这两年的一些新体验。
这两天的里程已经跑到47500公里，还是比较少，毕竟主要每天上下班用。
1，原厂手动档的合成革排挡套已经开裂了，上掏宝sx4之家找坏蛋买了个真皮的换上。换的过程中原来的球排挡头必须报废掉。顺带在4s拿了个几十块的真皮原厂排挡头。注意新的皮套最好自己先用冲皮带孔的钻头打好固定孔（对应那个银色的塑料圆形底座相应突出位置），接着用热熔胶固定好。这样成型后拿到4s省不少事。换的过程就是力气活啊，需要向上直接拔掉原来的塑胶排挡头，接着拿锯条把杆子上的塑料扣锯掉。再用AB胶抹上去换好新的排挡头。这样一套弄下来，手感好很多哦
，就是排挡皮套开始用时有点硬，平时保养记得偶尔用表板蜡给喷喷然后擦干净就很好咯。
2，07年车子前后翼子板上的转向灯貌似漏水了，问了下群友，其他人没有发现，常年累月里头很脏，甚至出现了苔藓。看着实在不顺眼，也掏宝换掉了，同样找坏蛋，换上台版的灯壳。银底的比原厂的白底好看些。就是别直接撬那个灯壳换，而是要把两个前轮窝位置的塑料罩子卸下来，然后把手伸进叶子板背后把卡扣轻松卸下，注意技巧，摸摸你就懂。新买入的灯壳装上两天后发现其中一只也有点漏水，想了个主意，自己用补漆笔把灯壳周围的接缝填平了，彻底解决。
3，防冻液换掉，改成霍尼韦尔的AF2100有机酸防冻液，京东买入。总量一瓶半（6L）左右。剩下的以后用作添加补充无妨。建议换的时候买瓶水箱清洗剂（威利狮，好顺，3M这样的都可以）兑上屈臣氏大瓶装的蒸馏水清洗后更换更有益水路健康。另外这还是有点技术的，4s比较熟悉这车型，自己更换有可能造成冷却大循环无法打开，不要轻易尝试，省的后面麻烦。此款防冻液，官方说明是可以连续使用五年不必更换，个人觉得不踏实，建议差不多3年左右就观察下，差不多就换了。
4，轮胎4w左右换掉了，还是原厂的横滨胎，找车友的备胎便宜收了。建议新车友都互通下有无，将备胎抵给其他需要的车友。自己拿个差不多的旧胎丢后备箱就好了，毕竟，如果你3，5年的新胎丢后头不用，最终也会老化，想用时候用不上，白白损失。
5，改装的氙气灯松下安定有一个挂掉了，毕竟是二手拆车件，情况不好说。还好改灯的店铺很厚道，免费换了个新的，在此感谢福州极光车改。
6，给车加了个行车记录仪，标称是720P的，这年头兵荒马乱的，车子年龄也不小了。求平安。注意掏宝上不少记录仪挺山寨，车充质量不过关，我就遇到了，连着烧掉我几个保险丝，后来托车友益修哥把宇达导航的充电头改造了下，这才解决问题。顺道感谢益修哥。
7，大概在4w公里左右做4轮保养的时候发现左后刹车分泵橡胶微微漏油，果断换掉，这应该是通病，国产的橡胶件真操蛋。还好都有按时更换刹车油并检查，等到漏光了没刹车就够呛了，
。大家一定要注意这个问题。刹车油原厂的就好。
8，车子目前状态还是不错的，全合成机油长期维护下，发动机还是很有力，不负我长期喂食精饲料的政策
。市区提速超车依然得心应手。虽然再过两年，年检，保养也好随着车龄的上升会开始费钱，但记住，在目前高油价的情况下，一颗有力而且省钱的心脏，是让车子长期留在你手上的关键。
最后，谢谢大家，这些年我比较少上论坛，车子平时用着没什么问题，开着也很顺心。自己算是爱卡有sx4车型论坛以来的老人咯，洗胖，坏蛋，依如寒，特务，心静，黑姆，wz-prince，梁燃......还有好多没能一一叫出名字的朋友，在福州向你们问好了。车会老，人会老，但记忆不变。
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