发表于 2010-10-05 13:03 IP属地：未知
以前居然漏看了这个帖子，惭愧惭愧。
定期洗怠速阀那是必须的；
换火花塞，看情况太早了，那个火花塞裙部漏气和漏电情况都非常轻微，电极也基本没有损耗，再跑个3万都应该没问题；
电喷嘴个人不建议用超声波法清洗，清洗时间短了可能还有引发故障的可能，过长对喷嘴结构精密程度又会有影响，用燃油中加清洗喷嘴的添加剂效果会更安全和明显；
车子都拆成这样了，为什么老董不再加点工时推出个进气道抛光服务呢？那可是提速、省油、快速启动的制胜法宝呀。
4孔喷嘴可以更细化油雾，对启动和低转速燃烧有好处，但对油品的清洁度和凝胶要求更高，通用改2孔喷嘴不见得是为了省那一点成本。如果03、04年的凯越是用的4孔喷嘴，在油品不好的地区，真的要定期加清洗喷嘴的燃油添加剂了。我的车14万公里第一次用STP喷嘴清理添加剂，还奇怪为什么效果这么明显，看来是4孔喷嘴有轻微堵塞造成的。
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