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骏捷论坛 >  爱卡调查:维权行动在继续-寻找骏捷离合器沉重车主

发表于 2007-07-25 19:22    IP属地:未知

很想看到13页的,顶一下
打倒小日本!!!绝对不买日本车!!!!
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//taller1978.spaces.live.com

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发表于 2007-07-25 21:07    IP属地:未知

利益大于一切!!!
可悲........
请问版主:你们是不是从此以后就肯定会为每个爱卡车有做主呀???如果是的话,看来爱卡的车有福份不小呀!!希望坚持下去!!
另外小声问一下:HG.RZ.的发动机漏油,凯酶瑞的发动机暴振,吃胎,这些都是大比例的情况,嫩有亲自出马吗???

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发表于 2007-07-25 21:56    IP属地:未知

可悲的爱卡

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发表于 2007-07-25 21:58    IP属地:未知

慢版
咱有话直说
也许您初衷是好的
但内个TOPIC做的确实有点儿过!
感谢您过去对俺们这破坛子的关注
希望您能跟俺们这儿管事儿的沟通好!
闫凤娇 //10.zhongzi.info/mcncc.php?Mcncc=M-mP0Hx8om2y

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发表于 2007-07-25 22:30    IP属地:未知

在爱卡混.我不敢说.....

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发表于 2007-07-25 22:41    IP属地:未知

看了真觉得没意思.

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发表于 2007-07-25 22:45    IP属地:未知

超级版主的心情可以理解,可能真的从“消费者”角度考虑的吧

貌似欧系车离合器很多都不轻吧。

定位于运动的车型,离合都重,比如EVO,他的离合就比骏捷重。

前几天在EVO坛子看见有人抱怨,EVO在市区内开,太累腿了。

请问,是不是这些运动型轿车,或者运动定位的轿跑。由于采用了重方向盘和重离合器风格。都要XCAR出面召回?

这个是设计风格的问题,和锐志漏油那种质量问题不要强行挂钩!

超版如果想找商业题材,骏捷坛子有升降器总坏的案例,这个东西是本坛正在商讨是否应召回的范畴。还有原厂机油不适合高速下发挥。以及装配工艺马虎等问题,还有内饰和外形风格差距太大等等.....

上面的质量问题是本坛总反应的,特别是升降器问题许多人遇到过,这个纯属于质量问题,非设计风格。  请超版抓住重点,这样才是“消费者”角度, 才是我们整天点击无数次的XCAR超版!
别以为把JJ插土里就代表你强奸了整个地球!

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发表于 2007-07-25 22:52    IP属地:未知

原帖由 最便宜的B级车 于 07-07-25 22:45 发表
超级版主的心情可以理解,可能真的从“消费者”角度考虑的吧
貌似欧系车离合器很多都不轻吧。
定位于运动的车型,离合都重,比如EVO,他的离合就比骏捷重。
前几天在EVO坛子看见有人抱怨,EVO在市区 ...

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发表于 2007-07-26 00:59    IP属地:未知

原帖由 现代傲慢 于 07-07-25 18:46 发表
说实话,即使是商业社会,我对XCAR用这样一个没有标准的,无法准确评估的理由来给JJ泼污水,感到很失望.
以上的话是你说的,所以我认为你对xcar四号没有兴趣,并且很失望。所以我们的谈话到此为之。华晨依然雇 ...

爱卡BJ说“...的谈话到此为之。华晨依然雇用大量车托在为他们开脱责任...”??????????!!?!?!?
真没想到爱卡官方会有这样的公开表述!说话要负责任的,能否真凭实据例举几个“HC托”?一直以为HC还没这个本事雇托。
顺便问个私人的问题:超级BJ大人,您的坐驾是什么车?
车无完车,消费工具,勿为车累!

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发表于 2007-07-26 07:11    IP属地:未知

真实姓名:   长远会务公司
    城市:       湖北宜昌
    车牌号:     鄂EAJ967
    经销商店名: 武汉讯佳 宜昌中华销售
   
    联系方式:   13986801846   QQ25492215
    发现时间:   2006年11月购车时
    是否解决:   无
    何处更换:   无
   
    武汉讯佳 宜昌服务站的态度是:
   
    新车5000KM以后会改善,   5000KM以后 告诉我便宜无好货

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