发表于 2005-11-01 08:27 IP属地:未知
SKYLARK 于 2005-10-31 10:35 PM: 在第120楼写到
北京的检验标准与外地不是一样的!在贵地柴油小车可以上牌吧?全国哪里都行就是北京不行,原因就是排放的要求标准不一样!目前,北京的OII车辆还是执行的OII的标准。在外地合格的车到了北京不一定就合格。另外 ...
对普通电喷来说,混合气过浓过稀都不正常,过稀燃烧也会不充分(除非是类似FSI方式的“过稀”,可别说换个电脑程序就能变成FSI了),影响发动机的动力输出和正常运转,也不会达到更省油的结果。
控制氮氧化物排放是控制汽车尾气的重要指标之一,如果用发展的眼光看问题,就知道在国内大中城市终归回避不了这个问题(当然也许可以用其他方式自欺欺人,花点钱吗),应该想办法解决。
如果过去满足要求,甚至达到的标准更高,以排放为代价追求一点点驾驶舒适性的改善是否值得。
北京的标准:CO限值0.6(0.1),CH限值90(3),NO限值800(2),各位知道检测结果的都说说。