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三菱论坛-进口 >  2010 帕杰罗V93 4万公里大保养,(更换全车油)作业过程全记录及4S店保养费用情况

发表于 2013-08-14 14:51    IP属地:未知

对于楼主的遭遇与选择特别理解 也支持!您记住了花钱就要省心 其他的不用自寻烦恼,如果喜欢研究当然以后diy是最有乐趣也最有性价比的。曾经跟一个开奔驰G55的朋友聊过天,保养费用超级贵保险也特别离谱的高,但是他说这个车开着就是去挣钱的,既然把钱挣回来了自然不可能自己动手维修,倒不是不在乎钱主要还是觉得自己时间更珍贵去保养都让别人帮着去4s做!同样另外一个大奔s的车主只买准新车1年以内的,买了不管车多少公里从来不保养 开个一年半年的再去淘换一辆,做生意有面子还不操心!纯进口车2线城市确实操点儿心,好好保养至少没坏处。
所以养车就是一种生活态度合适就好!祝愿您人车平安 大山猫真不错有机会我也弄一辆,期待您长期总结油耗 我跑的多就对使用环节比较关注!
风如此,人如此,车如此。

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发表于 2013-08-19 15:16    IP属地:未知

楼主的帖子很全,去4s就是要挨宰的,楼主替大家做了小白鼠,大家可以学习经验
我个人认为出了保修期就是自己买料找可靠的修理厂保养,买配件不贪图便宜,认准有信誉口碑的店
我的v93还有3个月2年了,4万2千公里,计划满两年近5万公里时再换变速箱,分动箱,前后桥油,刹车油,3年再换,防冻液也可以3年换,助力油没必要换

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发表于 2013-11-28 14:28    IP属地:未知

马上5万公里了,今天去保养,也差点被忽悠着换了全车油,4S的工作人员还拿保养手册让我看,那一页上面分明写着恶劣环境情况下才是4万公里换,正常保养基本都在8万或者10万才换的。果断拒绝。

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发表于 2014-02-01 02:19    IP属地:未知

貌似不在4S 保养 没有保修的。

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发表于 2014-03-05 17:25    IP属地:未知

翻翻老帖,充充电。
我随便一说,至于对错乃是我文化层次问题,与各位看官无关,皆请一笑了之,勿拍砖。

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发表于 2014-05-16 13:29    IP属地:未知


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发表于 2014-09-22 10:36    IP属地:未知

引用 漂泊在外 于 2012-6-27 02:51 发表的回复
先不说工时费,只说配件的数量和操作方法
1.换自动变速箱油有2种方法,一个是直接卸油底螺丝,那样的用量是1桶,还有就是拆管路用ATF循环机换,那样要3桶。4S给你的操作方法是第一种,但是又卸了ATF的管路,这是绝对错误的。理由:只拆油底螺丝换法不能拆管路,因为自动变速箱不运转的时候里面的油是不流动的,加新油只会加到油底壳里,那截放掉油的管路里不会进油,当你启动车的时候,变速箱就会因为没油过来...
高人!
欧盟【劲687】

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发表于 2014-09-22 13:37    IP属地:未知

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发表于 2015-03-15 21:42    IP属地:未知

引用 大号轮胎 于 12-06-22 23:54 发表的回复
配件价格:

自动变速箱(ATF)油:242*3=726

动力转向油:144

刹车油:137*3=411

女王防冻液:169*2=338

女王机油(5W-40):359

齿轮油:272*3=816

空调抗菌清洗剂:230*2=460

机油滤芯:158

汽油滤芯:540

燃油喷嘴清洗剂:210

引擎油泥去除剂:16...
兄弟,你大头了。这些项目六万换都没问题。

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来自 爱卡触屏版 发表于 2015-03-20 20:21    IP属地:未知

引用 薛定谔的加菲猫 于 2013-11-28 14:28 发表的回复
马上5万公里了,今天去保养,也差点被忽悠着换了全车油,4S的工作人员还拿保养手册让我看,那一页上面分明写着恶劣环境情况下才是4万公里换,正常保养基本都在8万或者10万才换的。果断拒绝。
我的车方向感觉越来越吃力,是不是助力油不行了?

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