发表于 2014-05-02 08:16 IP属地:未知
是的,好像这是欧系A0级车的通病,日系的A0级车好像比较给力。
所以只能尽量减少热量渗入车内。
准备再折腾V68开关。
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不分欧、美、日,都一样。就遇到过有朋友为了他的威驰、飞度、新阳光的冷气费了不知有多少功夫,都只有白果

其实,
真正的道理也就很简单的--------钱
夏天,
你需要冷气,你需要空调把热量带走。其实就是需要你燃烧额外的汽油带动压缩机。
千禧年前的A级车了,允许最大每小时多烧0.7升的汽油来带动压缩机,而车内空间比现在的紧凑。到了05年后,可能出于节能考虑,不分品牌,电脑只允许最大每小时多烧0.5升汽油来带动压缩机。
车厂也很懂,他们都按照排气量(或马力大小)来为车安排冷气的大小。
所以,你要做的,就是
把风量调大吧。长期内循环,车内二氧化碳浓度变大,人很容易犯困的。生命冇take two啊