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Polo/Polo Plus论坛 >  怎设开关,使POLO暖、鲜风门强制关闭?提冷能,降油耗!94楼已彻底关闭鲜风门。

发表于 2013-07-06 21:48    IP属地:未知

我的车发动机有内种小零件的响声,怎么办啊,我都不敢开了。。。。

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发表于 2013-07-09 00:00    IP属地:未知

原帖由 xuser6795015 于 13-07-06 16:52 发表
会不会拔了后 温度 就是固定死的  是吗  不可以调节了吗
是的,拔后固定在拔前所调节的温度,温度调节失效。

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发表于 2013-07-28 01:06    IP属地:未知

确实偶感出风口出风有混合,准备拔下热风插头
每个大众车主都会经历神车党→反神车党的过程,这个过程往往伴随着诊断和修车技术的提高

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发表于 2013-11-06 16:02    IP属地:未知

要是能拔保险就更方便了,有大侠知道在哪吗?

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发表于 2014-02-06 13:21    IP属地:未知


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发表于 2014-03-20 11:43    IP属地:未知

原帖由 vwjetta2008 于 12-03-04 02:11 发表
课题提出:POLO制冷时,暖风门是不完全关闭的,冷风、暖风是处 ...
大众出于安全考虑外循环风门不会全部关闭,防治缺氧和二氧化碳中毒等。

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发表于 2014-04-30 16:44    IP属地:未知

原帖由 vwjetta2008 于 2012-3-4 02:11 发表
课题提出:POLO制冷时,暖风门是不完全关闭的,冷风、暖风是处 ...
看来,制冷能力不足是所有品牌A0级都会有的

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发表于 2014-05-01 22:36    IP属地:未知

原帖由 汽车杂志abc 于 14-04-30 16:44 发表
看来,制冷能力不足是所有品牌A0级都会有的
是的,好像这是欧系A0级车的通病,日系的A0级车好像比较给力。
所以只能尽量减少热量渗入车内。
准备再折腾V68开关。

暖风门开关V68原电路图如下:




经实量V68的电阻值,准备按如下电路方案改造,请各位动手控拍砖!

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发表于 2014-05-02 08:16    IP属地:未知

原帖由 vwjetta2008 于 2014-5-1 22:36 发表
是的,好像这是欧系A0级车的通病,日系的A0级车好像比较给力。
所以只能尽量减少热量渗入车内。
准备再折腾V68开关。
[/col ...
不分欧、美、日,都一样。就遇到过有朋友为了他的威驰、飞度、新阳光的冷气费了不知有多少功夫,都只有白果
其实,真正的道理也就很简单的--------钱
夏天,你需要冷气,你需要空调把热量带走。其实就是需要你燃烧额外的汽油带动压缩机。
千禧年前的A级车了,允许最大每小时多烧0.7升的汽油来带动压缩机,而车内空间比现在的紧凑。到了05年后,可能出于节能考虑,不分品牌,电脑只允许最大每小时多烧0.5升汽油来带动压缩机。
车厂也很懂,他们都按照排气量(或马力大小)来为车安排冷气的大小。
所以,你要做的,就是把风量调大吧。长期内循环,车内二氧化碳浓度变大,人很容易犯困的。生命冇take two啊

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发表于 2014-05-03 00:31    IP属地:未知

原帖由 汽车杂志abc 于 14-05-02 08:16 发表
不分欧、美、日,都一样。就遇到过有朋友为了他的威驰、飞度、新阳光的冷气费了不知有多少功夫,都只有白果
其实,真正的道理也就很简单的--------钱
夏天,你需 ...
谢谢!我开空调时,一般每隔15分钟左右,就开一下窗换气。
只要天气不太热,我都不大喜欢开空调,常常半开窗。
对你这台2.0经典老机流口水呀。耗机油不?油耗如何?

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