发表于 2012-03-19 11:21 IP属地:未知
今天马牌区域销售代表上门来向我解释马牌为什么会变红,并且明确表示这批轮胎已经国家轮胎检验机构检验,不会有问题,并对我的轮胎进行了拍照。
虽然马牌现在仍然无法就轮胎变红拿出让我信服的解释,但马牌 ...
我2月28日新换了四条CC5轮胎,在马牌官方授权的经销店换的,有防伪验证,经验证是正品,生产日期是“4611”。现在跑了不到一千公里,这几天留意了一下,果然也像其他车友反映的那样,四条轮胎胎壁侧面都出现了泛红。
希望厂家能给予正面回应这产品危机,并能迅速召回这一批次或多批次的轮胎。
毕竟这一“红胎门”事件对厂家影响很大,虽然厂家说不会影响轮胎安全及寿命,但顾客心里始终有个结,谁知道几时会出现爆胎或短命的问题啊,到出现问题才来解决,那时已经迟了,还用解决吗?轮胎已解决了车主了!

要顾客去送检,这是推卸责任,明知道消费者没有时间和精力与厂家斗争到底的,毕竟现行法律条文之下,消费者处于劣势。这不是一个有责任的厂家所为,更不是马牌所为。
希望有此现象的车主联合起来,如果厂家不妥善解决这问题,就抵制马牌,让它滚出中国!