发表于 2011-06-05 09:46 IP属地：未知
初来指南者的家，我看到很多TX都在新款和优惠的老款之间犹豫，我说说个人看法：买新款！尤其是这个价位的车系。一般大多车型即将换代之时，都是老款优惠幅度最大且出纪念版之时，一旦推出新款，老款的清库动作也接近尾声，也迎来了老款保值剧降的时刻，计算一下新款推出前半年和现在优惠的差额，再比对一下新款推出后老款的贬值额，会发现这两个数值几近相当，甚至贬值额更高，而且这个贬值的速度会跟随着新款的大量上市而加速。这仅仅是金额上的比随，所谓大换代，是整车整体提升，如果你觉得发动机，变速箱没有改动而认为与老款没有大的差距那就是片面的，车的整体是以老款为基础进化的产物，看看BMW的新老5系发动机是没有变化的，BENZ E的新老款发动机，变速箱也是没有变化的，可我们不能仅以经典来忽略换代带来的整体提升。但像奔驰E200这种上市高定价50万，半年优惠10万的车是坚决不能打新的。原因是此类车在上市之初没有竞争者，新款5系没上市，A6早已审美疲劳，且此车的潜在客户经济上较为殷实。但指南者就不同，此类车竞争充分，上市定价较为合理，只要争取不加价，或者少加价，新款上市后较长一段时间不会大幅优惠，所以综上所述，我认为买新款更为合适。
如果有总体承受能力上考量，我感觉买二手的老款才是正途，随着新款上市，老款二手车的性价比正日益突出。
[ 本帖最后由 天下-归心 于 2011-6-5 10:11 编辑 ]
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