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Polo/Polo Plus论坛 >  告别4S,自己动手换机油

发表于 2010-10-12 21:27    IP属地:未知

原帖由 省得烦 于 10-10-11 11:37 发表
你是多大排量的啊?
还有麻点差1个到顶只是第一次没发动过车时量的呀,平常量都是在机油尺的中间略高一点的地方,差4-5个麻点吧。
要不就是空压机吹的时候把附着在曲轴、连杆等处的机油带下来了?
08款1.4MT风尚,我说的麻点到顶也是冷车时候测得。可能因为我是从D4换到蓝壳吧,当时俩小工操作,一个在上面用压缩空气使劲吹,一个在下面看出油情况,大概吹了十分钟,下面确定没有才停的,然后就加了3.7,当时吓我一跳,第二天冷车我测,居然麻点差1个就到顶,这俩小工真给力

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发表于 2010-10-12 22:50    IP属地:未知

建议加精

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发表于 2010-10-13 08:26    IP属地:未知

支持这样的作业,支持动手

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发表于 2010-10-13 08:37    IP属地:未知

好作业!学习了!

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发表于 2010-10-13 08:43    IP属地:未知

原帖由 琅琅乾坤 于 10-10-12 22:50 发表
建议加精

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发表于 2010-10-13 09:08    IP属地:未知

原帖由 省得烦 于 10-10-10 06:11 发表
我的POLO转眼间已跑了22620公里了,到三保的时间了。15000公里二保时,我实在是被4S宰的太狠,花了677.90元钱(只是换了灰壳和机滤,其他什么都没有,工时费就已经是300元了),现在离出保大概还有三个多月,所 ...
你的0w30福斯在哪买的?能否pm

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发表于 2010-10-13 09:16    IP属地:未知

精品贴,值得保留!
每天早上都得看看福布斯排行榜,如果没有我的名字,我就去上班~~~~~~

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发表于 2010-10-13 09:17    IP属地:未知

原帖由 省得烦 于 10-10-11 22:48 发表
主要看100℃粘度是否合适,呵呵,不能被0吓到了
楼主,灰壳好好的,为何要换福斯呢!
每天早上都得看看福布斯排行榜,如果没有我的名字,我就去上班~~~~~~

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发表于 2010-10-13 09:31    IP属地:未知

楼主这招我用了很久了,自己钉的木三角架,比你的大很多,我哥修摩托的工具不用买,还可用压缩空气吹 ,不过你用针筒这招未试过,下次试试

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发表于 2010-10-13 10:01    IP属地:未知

原帖由 peakxing 于 10-10-13 09:17 发表
楼主,灰壳好好的,为何要换福斯呢!
这个倒是不太容易回答了,灰壳也是不错的好油了,3000转以下声音很轻,一直是7500km换油的。但是因为我经常需要上高速,小P跑到130的速度时,稳定性是不用多说的,但发动机的噪音就很恼人了,120以下声音都变化不大,超过120(3500转)后,增加了一种ong-ong的声音,不是太舒服,和100-110速度时的安逸程度比,显得声音一下子大了很多。我换机油就是为了看能不能解决这个噪音,其实我更看好MOTUL 8100 X-MAX这款油的,据说从2000直到5000转,发动机声音都变化不大的,MOTUL是脂类油,本坛里有人用过的。最后定下来用这款fuchs了,福斯是德国品牌,德国车配德国油,嘿嘿!据说福斯的一大特点是它的密封性,不过原来用灰壳时,整个周期内几乎也没有烧机油的。福斯的基础油是4类油,PAO成分;灰壳的基础油据说是3类的,有人批判说是高级矿物油。不过我是不太赞同这种观点的,壳牌有自己的独家技术,只要达到相应的性能就行了。另外,著名的背影很帅版主用的就是这款0w30,呵呵。从成本上讲,灰壳在外面卖,可能也就是75元/升,fuchs这款0w30划下来是90元/升,所谓一分钱一分货,两着也不是一个级别的。但是从购买渠道来讲,用灰壳比较保险点,我家对面就是4S,在4S里灰壳5w30是105一瓶,在它那买油自己换,每次花315元,福斯是网购的,而网购是有风险的,用网购的机油,每次花270元,只是多了45元,和带来的风险比,不算贵啦!
还是等我这福斯跑了2000km后看看它在高速上的表现吧!

[ 本帖最后由 省得烦 于 2010-10-13 11:31 编辑 ]

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