发表于 2010-04-07 23:09 IP属地：未知
ix35最后的等待 看专家的分析来自德国市场的价格资料，*****ix35 2.0L车型的起步价格仅为2.099万欧元，远远低于*****CR-V 2.0L车型的2.695万欧元和*****途观1.4TSI车型的2.605万欧元。以价格来衡量，*****ix35 2.0L车型在德国市场的售价仅仅是与*****速腾1.6L/8气门车型（2.0425万欧元）基本持平。若非要在国产SUV或Cross车型市场上给ix35找个对手，那恐怕只有*****逍客1.6L车型的1.949万欧元与他比较接近。
找出了合适的竞争对手，国产*****ix35的价格区间也就已经基本圈定，定价比肩国产逍客也就成为北京*****较为务实的选择。2010款逍客2.0L车型的售价为16.78～21.98万元，配置水平与逍客接近、排量相同的ix35，其售价也应该在同一水平上，若高于这一价格，那它将很难抵挡来*****CR-V（18.98万元起）、*****途观（19.98万元起）的巨大冲击。
官方售价曾经低至15.38万元（1.6L车型，在2010款车型中被取消）的*****逍客，在*****CR-V、*****RAV4的巨大压力下并未取得让人满意的成绩，其2009年的总销量仅为34828辆，而即便是这一并不起眼的成绩也还是其同比增幅46.51％的情况取得的。相比*****逍客，虽然*****ix35在空间方面稍有优势，但其品牌形象方面的不足，足以抵消这一些许优势。面对途观、CR-V甚至是RAV4的强力挤压，ix35以17万元左右的价格入市，想在竞争日趋激烈的SUV市场立足并不容易。像途胜一样市场售价降至15万元左右是个务实的选择，但问题的关键在于北京*****是否舍得放弃丰厚的利润来换取销量。从国外成熟市场的情况来看，ix35的价格就应该与途胜持平，因为前者是后者的换代车型，它们所处的市场定位完全相同。
京公网安备 11010102004670号