发表于 2016-05-28 20:03 IP属地:未知
在地面测试中发现,NS-45的后坐力峰值高达7吨,比NS-37还要高出几成。这么巨大的后坐力使得设计师不得不在炮口加装了大型制退器来缓冲,这在苏联的机载武器里也算是头一回。可即便如此,对于一种自重只有3吨左右的战机来说后坐力还是太大了。即使以接近最大速度飞行,用NS-45打一个三发点射还是足以造成明显的减速和稳定性下降,燃油和冷却水管路还可能由于剧烈的震动而出现泄漏。而如果开炮时速度低于350km/s,发射时的剧烈减速甚至会让驾驶员觉得自己好像是坐在一辆连续猛踩刹车的汽车里一样前后甩来甩去。
所以,虽然参与测试的精英飞行员们报告说平均仅需消耗10发45mm炮弹就能击毁一架敌机(这帮人准头真好……),但NS-45和Yak-9K还是被认定为不适合批量生产。何况战争打到这个时间点,苏军在东线战场上遇到的德军“轰炸机”已经主要是Fw 190了,而拿45mm炮弹打这种单引擎战机实在有点杀鸡用牛刀的感觉。所以,Yak-9K总共生产了52架就停止了。
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