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捷达论坛 >  西藏撒鹰日记III ***一个梦的实现,一辆车的传奇***

发表于 2007-07-31 10:40    IP属地:未知

便道上浮土最厚的地方有10厘米



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路漫漫其修远兮,吾将上下而求索

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发表于 2007-07-31 10:41    IP属地:未知

开到下午三点,天极热,路极破,而且没有一点穷尽的意思。下车再问村边几个维族人艾丁湖的位置,他们几个人指的位置都不一样,而且明显可以看出哥儿几个把我们的问题当课题研究了起来,我就倒!最后的研究结果是要再向南走两个小时,我再倒!其实我知道那里的风景很一般,只是海拔最低缘故而吸引我们,不过为了这不靠谱的路我们决定放弃了,唉,这几个小时转得我们有点郁闷。虽然没有到达艾丁湖,但我们这里的海拔真的很低了,也许有-100米了吧,连小帅都开玩笑说他醉氧。选择了另一条路向吐鲁番开,快到吐鲁番的时候,路边发现了“中国内陆海拔零点”的纪念标志,算是个意外收获,也印证了我刚才对负海拔的估计。可当地人为什么不炒作一下“中国海拔最低点”呢,这个概念多吸引人啊,把去艾丁湖的路修好一点,路上标识清晰一些,岂不是发展旅游业的好方法。
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发表于 2007-07-31 10:47    IP属地:未知

绕道村里时看到两只大鹅狂咬



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发表于 2007-07-31 10:49    IP属地:未知

中国内陆海拔零点



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发表于 2007-07-31 10:49    IP属地:未知

JD也来一张



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发表于 2007-07-31 10:51    IP属地:未知

回到吐鲁番,我们决定赶往库尔勒,再重上G312,已经下午4点多了,我们就在312国道边上找个家饭馆吃午饭,呵呵,在新疆下午4点吃午饭一点也不晚啊,也就相当于北京一两点吧。天气热的简直就是酷暑,拧开洗手的自来水都是烫的,老顽童说我们这是在大蒸锅的最锅底的地方吧,我不住地点头。

接下来吐鲁番向乌鲁木齐的G312变成了快速路,中间有沙坑隔离,有些地方还有护栏,只不过在路口处没有封闭,大概就是吐乌高速了吧。过了大河沿路口不久有个立交桥,我们向南转向托克逊方向,从托克逊上314国道,向南疆而去,象我们这样来新疆而连乌市都不去的也算比较少了。
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发表于 2007-07-31 10:53    IP属地:未知

G312:4000KM



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发表于 2007-07-31 10:56    IP属地:未知

314国道也已经改为了快速路,很快进了山,这里就是著名的天山干沟,是南北疆的分界线。虽然是山路,但况很好,单向双车道,限速60,干沟真的确很干,山和沟都特别荒,两边的山体扭曲着公路在山沟力转啊转的。这一段是看图MM开的,盘山路上她开得很爽,我从网上得知这一段查超速罚得很厉害,不断提醒着她注意控制速度。



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发表于 2007-07-31 10:57    IP属地:未知

过了干沟就将进入南疆,路一马平川了起来,限速变为了80,所有的车都在超速,我们也和刚才在干沟里看到的那几辆车开始互相超来超去,越来越眼熟。尽管如此我还是很谨慎地让看图MM尽量跟本地车跑,先跟着一辆新M牌照的桑2000100迈的速度跑了一大段,偶有前方路况良好他还刹车,我们也不敢怠慢跟着踩,过去后就能看到有警察在路边站着;当一辆新L牌照的凯旋从我们车旁轻松地超了过去,我们就弃2000追凯旋,凯旋不是一般地快,正当我觉得追不上了的时候,却感到凯旋又渐渐近了些,距离在不断地缩小,前面一定是有情况,赶紧让看图MM减速,一直减到了70。就在这时一辆浙江拍照的奥迪A4以超过160的速度从我们旁边飞了过去,这是一个长长的缓上坡,我们都呆呆地看着A4迷人的线条逐渐在坡顶消失,在她即将消失前,两个刹车灯刺眼地亮了起来,仿佛是挂在半空中的两盏警灯。于是我们更减慢了速度,及至坡顶,看到警察把快速路拦得只容一辆车能够通行的宽度,还在这中间一辆一辆排查,而A4就排在了路边7,8辆车后面等待处理呢。而马路对面也有7,8辆车被拦了下来。轮到我们时心还真有些跳,警察一挥手让我们通过时,我和看图MM都哈哈地笑了起来,属于躲过一劫的窃喜,也是对正确跟车策略的自负。
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发表于 2007-07-31 10:58    IP属地:未知

这么好的路况不超速几乎不可能



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