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帕萨特论坛|帕协 >  1.8T发动机深度保养作业(281楼烧机油的起因图解)

发表于 2009-08-05 13:36    IP属地:未知



一共20个气门顶,排成了两排。左边是排气侧的,右边是进气侧的。
[ 本帖最后由 凶铃在线 于 09-08-10 18:52 编辑 ]
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发表于 2009-08-05 13:37    IP属地:未知


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09-08-10 15:33
全部20个气门顶。
[ 本帖最后由 凶铃在线 于 09-08-10 18:52 编辑 ]
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发表于 2009-08-05 13:38    IP属地:未知




来个近景图。
[ 本帖最后由 凶铃在线 于 09-08-10 18:53 编辑 ]
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发表于 2009-08-05 13:39    IP属地:未知



接下来该把缸盖放到工作台上压气门弹簧了。
[ 本帖最后由 凶铃在线 于 09-08-10 18:53 编辑 ]
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发表于 2009-08-05 13:39    IP属地:未知


这是压气门弹簧的专用工具。
[ 本帖最后由 凶铃在线 于 09-08-10 18:54 编辑 ]
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发表于 2009-08-05 13:40    IP属地:未知




取下的气门弹簧和气门锁片。
[ 本帖最后由 凶铃在线 于 09-08-10 18:54 编辑 ]
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发表于 2009-08-05 13:40    IP属地:未知



气门弹簧和气门的合影。
[ 本帖最后由 凶铃在线 于 09-08-10 18:54 编辑 ]
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发表于 2009-08-05 13:41    IP属地:未知


工人正在压气门弹簧以便全部取下。
[ 本帖最后由 凶铃在线 于 09-08-10 18:57 编辑 ]
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发表于 2009-08-05 13:41    IP属地:未知


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09-08-10 16:13
取下的全部气门弹簧,大一点的是排气侧的,小的是进气侧的。
[ 本帖最后由 凶铃在线 于 09-08-10 18:57 编辑 ]
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发表于 2009-08-05 13:42    IP属地:未知




取下气门弹簧后就可以看到气门油封和气门杆了。
[ 本帖最后由 凶铃在线 于 09-08-10 18:58 编辑 ]
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