发表于 2010-01-17 12:13 IP属地:未知
1/10,在“晶彩由我说”环节,摄像师傅问过我一个问题:“你拉了高速之后,对你的爱车有些什么体会?”,当时我回答他“目前只是在高速跑,都是用的高档位,没有明显的变化,而且只是在4档和5档上到4000转,是第一次跑高速,等回去之后仔细体会一下,毕竟我的车在出发前才跑了1400多公里。”
现在补充回答如下:
1. 油耗
1/9在诸暨加油的时候,我是加到跳枪后继续再加,从油箱口几乎可以看到汽油液面了,所以1/10在萧山服务区,我仍然让加油工跳枪后继续加到差不多同样的位置,花费108元,油价6.27/升,折合17.22升,行驶里程是283.9公里,所以节油赛环节的百公里油耗是6.07个,此时组合仪表显示油耗是5.9个,误差0.17个。之前我自己计算的前三箱油平均是8.41个,组合仪表显示8.1个,误差0.31。按此推算,油耗越大,误差也会越大。
油耗 手动计算 组合仪表 误差
高速路 6.07 5.9 0.17
城区综合路 8.41 8.1 0.31
2. 噪音
高速5档120时速的时候,发动机声倒还柔和,胎噪相当大,打电话的时候,虽然用的免提功能,但仍然需要关闭CD,因为在胎噪和CD的干扰下,很难听清通话内容了。
3. 动力
上周,特地试了一下动力方面,从1->2->3档,全部3000转升档,3->4->5档,在2500转升档,因为之前也试过3000转升档,发觉拉过高速与没拉之前,感觉动力没有明显变化,3000转的噪音也同样较大。试了大约20公里,油耗倒是并不大,仪表显示单次里程的油耗是9.4个,很满意。
估计我拉的不够狠,而且1、2、3档都没拉高转速,打算首保前在各个档位都拉一次5000转试试。
4. 节油体会
这些天,除了那次3000转升档,我开始注重节油驾驶,1->2->3->4全部2000转升档,4->5甚至不到2000转就升了,而且油门也保持较温柔地慢慢加,接近红灯前也注意利用滑行,发现即使在满载的情况下,单次油耗都能控制在7个以下,单人驾驶时更低,目前我的组合仪表显示平均7.2个。要知道拉高速前的平均显示是8.1,看来拉高速对油耗降低是有帮助的。
以上1234,算是对敬业的摄像师傅的补充回答,希望还能有下一次的机会继续交流。
[ 本帖最后由 没有昵称 于 10-01-17 12:17 编辑 ]