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四川论坛 >  左手方向盘 右手照相机记 纯图片版详细路书:四川-云南-贵州-重庆-四川

发表于 2009-08-20 01:04    IP属地:未知

收费站取卡









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发表于 2009-08-20 01:08    IP属地:未知

其实一路皆风景,进了贵州更有这种感觉!这是我偏爱自驾的原因







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发表于 2009-08-20 01:10    IP属地:未知






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发表于 2009-08-20 01:18    IP属地:未知




在云南的高速路上经常看到这个交通标志。全封闭的高速上有必要安这个吗?这个标志有辱人的智商啊

马上就要告别彩云之南!我个人更喜欢贵州的青山绿水。

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发表于 2009-08-20 01:24    IP属地:未知



收费35元。




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发表于 2009-08-20 01:27    IP属地:未知




进入贵州了!!!


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发表于 2009-08-20 01:31    IP属地:未知

还没联网

贵州的高速路质量非常好,风景也特别漂亮。车少,但不敢狂飙,因为曾经被贵州交警重罚过,心有余悸。







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发表于 2009-08-20 01:39    IP属地:未知




杭州的飙车党该羡慕我了!所以推荐买个带狗的GPS,这种路不飙可惜了


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发表于 2009-08-20 01:42    IP属地:未知


工作人员肯定闲得发慌



终于看到一辆车了



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发表于 2009-08-20 12:15    IP属地:未知

距晴隆还有百公里左右,著名的“史迪威公路”就在那里。

一直有个愿望,要亲自走一趟“史迪威公路”,今天我终于来了!

   史迪威是当时抗日战争时期美国派驻中国国民**的军事参谋长。条史迪威公路是1944年中国军队在滇西和缅北大反攻胜利后修通的自印度东北部雷多终至中国云南昆明的公路,在枪林弹雨中为中国抗日战场运送了5万多吨急需物资,被称为“抗日生命线”。它从印度东北部边境小镇雷多出发至缅甸密**后分成南北两线,南线经缅甸八莫、南坎至中国畹町;北线经过缅甸甘拜地,通过中国猴桥口岸、经腾冲至龙陵,两线最终都与滇缅公路相接。
    一支车队正在缓慢地艰难攀爬着曲曲拐拐的史迪威高山公路,20多个180度的拐弯叠加着升到山顶,构成了一个世界公路奇观;这幅照片拍摄得非常成功,还在于全景般地展现了这条抗日战争的国际大通道,很早就被中外报刊刊登,使“24拐”成了著名的“滇缅公路”或“史迪威公路”或“利多公路”的标志。所谓“拐”指的是道路的拐弯,照片中明明可以数出21拐,不知何故日本人却只数了“20拐”——当然,多数几拐少算一拐并不重要,重要的是这个地方只有一个,它在中国,这个事实无可置疑!

  时至2004年,一个认真细心执着的中国二战历史研究者发布了自己的研究结果,声称多方寻找“24拐”照片的地点,竟然遍寻不得。过程很曲折,寻找很艰难,结果却在贵州省晴隆县近郊找到了——原来“24拐”不在云南,而是在贵州,从而纠正了五十七年来“24拐”在滇缅路上的谬误。------摘自百度百科。




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