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机油专家 >  美孚1号 全合成ATF 新配方 全面兼容 上市!!

发表于 2010-01-03 12:04    IP属地:未知

原帖由 bach_lance 于 09-12-28 13:28 发表
就不支持toyota的atf ws。
很郁闷啊。
WS粘度较M1 ATF要稀不少,在应用上,矿物油可以选择铁桶的4L装WS,半合成可以选择美国美孚定制的丰田WS(塑料桶QT包装黑瓶红盖),全合成可以选择红线D6或者AMS ATL

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发表于 2010-01-03 12:05    IP属地:未知

原帖由 马假MJ 于 10-01-02 02:03 发表
请问4HP-18用什么自动波箱油较好?
应用标准LT71141

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发表于 2010-01-03 12:10    IP属地:未知

原帖由 kia-sorento 于 10-01-03 11:52 发表
03年起亚索兰托爱信4速自动挡,不知道是否适用
适用

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发表于 2010-01-03 23:03    IP属地:未知

原帖由 大花老虎 于 10-01-03 22:44 发表
3353这个油,奔驰向下兼容,7 6 5都可以用。7  6  5 是不是指236.7  236.6   236.5。另外我的车被推荐用3353和236.12,请问我可以用这个油吗?236.12和236.1有什么区别?谢谢
7、6、5这里边的5不是针对那些老式5HP,就好比丰田WS,针对爱信6、5但这个5必须是重新设计的5速,你说的对应标准不准确,236.5.6是针对DEXRON 3,.7是针对3H,当然这几个236标准现在除了很老的奔驰基本都不用了, 现在用的基本都是236.10.11.12.14,10和11主要是对应LT71141,宝马上是LA2634,236.12针对的是7速箱子,3353和236.12标准是对应的,236.14对应的是ATF 4134,最后请问你是啥车呢?

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发表于 2010-01-03 23:28    IP属地:未知

原帖由 大花老虎 于 10-01-03 23:19 发表
双龙雷斯特,奔驰的变速箱。被推荐3353的ATF油,请问那些油可以替代,谢谢
能找到的也就壳牌3353最便宜了,零售80上下,但要是讲替代,这款5HP的箱子用LT71141的油也没问题,或者换个应用角度说,要是经常市内磨地头呢,建议你用粘度低些的油,原厂推荐的3353就挺好,升档速度快,多少也能省点油,如果有一定载荷需求或者越野,极速需求,用M1 ATF油压更好点,按照3353的标准对照可以选择全合成的红线D6或者AMS的ATL之类

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发表于 2010-03-31 18:34    IP属地:未知

原帖由 马假MJ 于 10-01-17 22:55 发表
我仍然不是很明白,继续请教:ZF的4HP-18,老奥迪的。是否免维护变速箱?
如果不是免维,那应该用哪种备件号的原厂自动变速箱油?如果用替代品,这美孚全合成适用吗?
不是免维护,6W更换一次,原厂油备件号为052 162,分奥迪和大众两种商标,实际内装油是LT71141,淡黄色半合成ATF,但这油配件油假货太多,购买的时候需注意渠道,替代品可以选购ESSO LT71141,奔驰宝马ZF 5HP定制油,老箱子阀体不泄压 可以考虑用全合成,但最好配合自动变速器密封剂用,另外需要指出一点,有些变速器工况不好,用了全合成油 摩擦片反而有点打滑

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发表于 2010-03-31 18:37    IP属地:未知

原帖由 hhtpku 于 10-01-18 03:21 发表
我的是01款volvo s80.四速的自动变速箱.我可以用这个油吗?
沃尔沃的箱子杂的很,01~04换了好几个配套厂,有通用的,有ZF的,后期换的爱信的,比较乱,但好在这款油兼容以上车厂4~5速标准,可以用

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发表于 2010-03-31 18:43    IP属地:未知

原帖由 SAIC-550 于 10-01-18 09:43 发表
辉总
荣威550 1.8T 自排变速箱 爱信 (YL115) 55-51sn,用的是美孚3309的油,请教
维修手册写,从干加注要8L,加注是4L,换油 通过变速箱上的放油口放油,莫非4L 是重力法换的油量??
1. 请教  循环机的话, ...
8L是拆解大修后油量,加注4L是油底油量(重力换),但放油螺丝并不是在最底点,故放不出4L来,至于拆油底的问题,看工况,第一次换不用拆,也不换滤芯,变速器不冲闯档,提速,极速都正常,用4L油重力换下延续下寿命即可,循环换油需要油量+2L冲洗和补油,10支吧,全合成ATF,不能看价格,广义上来说符合3309或者丰田T4的全合成ATF挺多的,但油这东西,量越大,价值回归的就越快,性能差异远没有价格那么悬殊

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发表于 2010-03-31 18:48    IP属地:未知

原帖由 holland13 于 10-03-02 09:27 发表
请教辉总:
4W公里的2.0马6,这款美孚的油是比原厂的要好很多吗,或者说,比原厂油更适合马6的变速箱吗?您推荐用原厂还是美孚?
如果换油,在不考虑成本的前提下,您是推荐重力换油还是机器换油?新油与旧油 ...
比原厂M-V的日石定制油品质要好,在配件行业里,讲的是一个原厂,美孚只是针对奔驰、保时捷、福特、通用几个车厂可以说是原厂备件油,但抛开配件角度来说,代用品有很多在品质上是超过原厂件的,但前提必须有原厂认证,因为认证是寿命和品质的一种延续,理性点来说,如果变速器工况正常,重力换即可,全合成油的特点主要在于沉积物控制上,如果你那里不是低温区,那么流速这个指标忽略它也可,堵车不是很厉害,高温油理稳定性指标忽略也可,至于抗磨等指标,那个都跟换油周期有直接关系的,油液是属于常换常新的东西

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发表于 2010-03-31 18:52    IP属地:未知

原帖由 siyuan566 于 10-03-08 19:50 发表
你好,我想咨询如下问题:
1、福克斯1.8AT完全可以用M1新版ATF吗?
2、我的福克斯10万公里了,在6万多的时候循环换过一次原厂ATF,想问现在需要拆底壳清洗吗?还是继续循环换油?
3、家里还有一辆致胜2.3的, ...
1、福克斯M-V标准,M1新版能用
2、第二次换油应该换滤芯了,拆了油底壳洗洗磁铁,循环换固然好,毕竟置换率高些
3、致胜爱信变速器 执行3309标准,M1新版能用
4、不记成本的东西 本身就有一定的盲目性

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