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新桑塔纳论坛 >  追寻心中的日月——我和普桑一万八千里的香格里拉大穿越

发表于 2010-04-12 19:51    IP属地:未知

湖南(凤凰)——湖北(东岳庙)——河南(驻马店)途中——7



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[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了 提哪吒L...

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发表于 2010-04-12 19:53    IP属地:未知

湖南(凤凰)——湖北(东岳庙)——河南(驻马店)途中——8
    到孝感城区加油时天就已经黑了,又摸着黑跑了300KM,到驻马店已经是夜里12点了。
[ 本帖最后由 ybaofu 于 2010-4-12 20:15 编辑 ]



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[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇...

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发表于 2010-04-21 20:09    IP属地:未知

原帖由 iambohu 于 2010-4-19 17:27 发表
这其中很多照片作为桌面是相当的不错,可惜网站限制图片的大小,只能是遗憾了
哈哈,如果你需要哪张照片,可以告诉我,我给你把原始图片发过去(2592X1944像素)。

[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

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发表于 2010-04-21 20:11    IP属地:未知

D19828
0630 驻马店出发  7474KM
0650 逐平  7501KM
0700 西平  7522KM
0900 郑州东  7690KM
0935 焦作  7711KM
0940 原阳 7721KM
0955 新乡 7749KM
1130 安阳收费站  7841KM
1140 豫蓟界收费站  7876KM
1145 河北省 马头  7894KM
1155 邯郸  7911KM
1215 沙河  7940KM
1220 进入邢台界  7957KM
1320 元氏服务区  8046KM
1352 栾城(赵州桥)8064KM
1358 石家庄  8074KM (京珠高速转石黄高速)
1425 河北无极  8113KM
1437 河北辛集  8137KM
1500 衡水  8180KM
1600 武强服务区 8202KM
1610 河涧  8225KM
1615 献县  8232KM
1625 泊头  8250KM
1645 有石黄高速转京沪高速(天津方向)8288KM
1825 到家  8430KM(结束本次行程)


    本日行程 958KM

[ 本帖最后由 ybaofu 于 2010-4-21 20:17 编辑 ]

[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

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发表于 2010-04-21 20:24    IP属地:未知

驻马店(河南省)—河北省—天津市



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[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

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发表于 2010-04-21 20:25    IP属地:未知

驻马店(河南省)—河北省—天津市



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[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛...

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发表于 2010-04-21 20:27    IP属地:未知

驻马店(河南省)—河北省—天津市



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[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙...

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发表于 2010-04-21 20:36    IP属地:未知

    简单总结一下这次出行几个方面的情况

    关于车
    我的车此行出发时已经行驶21万了。朋友和同事曾多次劝我今年不要开普桑去了,尽管目前车况很好,但是毕竟车老了一点,将近9年的车,跑这么远的长途,不确定因素很多的……。有个朋友干脆把他一辆新的本田CRV开到我单位,让我开他的车去,把我的车开走了好几天。
    当时我也一度犹豫过,万一路上车出现什么故障,肯定会影响旅游的行程,同时更会影响出游的情绪…….,但是凭借我多年对自己爱车的精心养护,我想它能够胜任此行的重任。最后我还是执意要开自己的车,因为我对自己的车太熟悉了,对爱车充满信心,它不会出现什么大的问题的……,再说能开自己的老桑穿越一次香格里拉,再一次见证桑塔纳的整车性能,也是我这次出行的目的之一(也算是为上海大众做广告了)。
    出发前换了两条新胎(横滨),把前轮的两条轮胎(邓禄普)换到后轮;到朋友的修理厂把发动机、发电机、空调皮带全部换掉(三条皮带均是4S店购买);上举升机两次,加固了发动机底护板;把四轮中两个有匡量的轮子调整好;添加方向助力油;检查刹车系统,并彻底清除刹车盘片中的残留粉末;当然更换三滤更是必不可少的了。
    经过将近9000KM的行程,桑车表现极为优秀,除在新都桥把一片风扇扇叶碰掉1/3外(由于修路,再加上车速略快了一点,马路中间的一条沟槽没有及时发现,当时虽踩刹车,但还是颠了一下,导致从动风扇的其中一片扇叶的一个边角脱落。开空调或是水温高的时,只要风扇一转即产生共鸣共振,就这样一直坚持到云南才换掉),全车没有出现异常情况。
    再有就是在云南的景谷县永平镇车的前门被滚石砸伤……,当然这与桑车本身的质量无关,纯属天灾人祸。
    可喜的是,这次9000KM的历程,四颗轮胎没有一次补气,反而在理塘的一个汽车修理部把轮胎的气又放掉一点(理塘高度为平均海拔4133,比西藏的拉萨还高300),仍然是用气压表严格找准四颗轮胎2.5KG;防冻液和机油途中也没有添加,直至5000多公里,到云南昆明做的中途常规保养。


    关于路况
    综合路况应该包括高速、国道、省道、乡村公路、乡间小路……,不过就普桑而言,对于这些道路,通过性没有问题。由于云贵川的地形特点,决定着除高速公路外,几乎都是山路。乡村公路基本都是因地形而修建的,尤其是接近旅游区的路况可能更险、更难走一些。这就要求一定要谨慎驾驶,注意力集中,不能有半点的疏忽懈怠。如遇路况差一点的道路,一定要择路慢性(我几次7000KM以上的长途自驾游,包括西藏之行,整个行程均没有换轮胎(尽管我带了两个备胎),除了幸运以外,也得益于遇到烂路择路慢行了……)。在路上遇到停车换轮胎的,多数是那些所谓的吉普、越野车,这其中的道理就不用说了吧。


    关于费用
    此行用时19天,总费用是13440元(人均3360元)。由于都是工薪阶层,花销还是比较节俭的(属于穷游的那一类吧),对于我本人,一年中拿出半个月的薪水用于自驾游,也不算奢侈吧。其他各项没有细致统计,单就汽油一项具体花费是:共计耗油622.64,折合人民币3725元,平均5.98/升。


    关于油耗
    此行全程8430KM。途**加油14次,计622.64,平均油耗7.386/100KM。我觉得这样的油耗对于将近9年、行驶总里程超过21万的车,已经是很满意的了。特别提出的一点,此行并非全程高速,而且车辆还是满载行驶(4+行李、设备)。
[ 本帖最后由 ybaofu 于 2010-4-21 20:41 编辑 ]

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发表于 2010-04-21 20:48    IP属地:未知


        ——  END  ——

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发表于 2010-04-24 13:02    IP属地:未知

原帖由 scdzmada 于 2010-4-22 22:41 发表
看了大哥的记录,觉得写得太好了。对车熟悉,对出行也很在行,拍的照片也很好。更难得的是,这么多天的行程,每一天的过程都记得很清楚,真的不容易。
特别是对桑车的性能,通过这次检验,说明这车真的不错,车 ...
虽说对普桑2007款不太熟悉,但本坛有对此款车使用、点评的,你可以搜搜.....,76000是指导价,成交价应该在70000左右吧。

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