别克凯越--养车用车修车在线技术问答-爱卡汽车网论坛

老董说车以车会友技术交流 1.3W+ 爱卡币 7578 帖子加关注发私信本站元老注册 2006-07-21 来自北京\|北京	发表于 2007-05-02 09:56 IP属地：未知 1221楼原帖由啊北于 07-04-30 22:57 发表董哥,又一个新问题,今天加玻璃水时发现发动机仓热得发烫,在着车条件下发动机仓前面的两个风扇没在转,请问这正常吗?要怎样才能才能让风扇转起来啊? 正常的，发动机温度超过92度之后在98度之间电子扇才能工作。
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发表于 2007-05-02 10:01 IP属地：未知

1222楼

原帖由 nokia163 于 07-04-30 23:22 发表
老董哥，又要麻烦请教您了。
最近发现车子刚走起来时，会听到后轮（感觉应该是后轮方向）传来“吱吱”的声音，就好像金属摩擦发出的声音，跑起来就听不到了。不知道是不是刹车片碰到刹车盘的声音，您帮忙诊断一下可能是什么原因造成的呢？

可能是手刹车问题
你再试试看，总结一下故障现象我再帮你判断

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旅徒6886 3188 爱卡币 1934 帖子加关注发私信黄金长老注册 2005-12-28 来自北京市\|北京市	发表于 2007-05-04 13:53 IP属地：未知 1223楼董哥您好，我的凯越最近想清洗一下空调，请问包括换滤芯需要多少米？需要多长时间？你们那儿下午几点下班？
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bbz_jm

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发表于 2007-05-04 15:15 IP属地：未知

1224楼

我的凯越是1.8MT的，刚买一个月不到，行驶了400多km。
现在有一现象不知道各位有没有遇到过。
车子以70-80km/h的速度行驶一段时间后，踩下离合后，发动机转速不会马上回到800转左右的怠速状态，而是维持在1500转左右。只有在车减速后转速才降到怠速状态。发现车子只有在冷车开出后一段时间里踩下离合会回到怠速转速，车子开热之后，特别是起速度后，换档时发动机不太会回到怠速状态。这是什么原因啊？
对于以上问题我的想法是这样的。
车子70-80km/h时，5档发动机转速在2000转左右。踩下离合，发动机不回到怠速状态是因为汽车中央控制系统把发动机转速保持在一定转速下，为再次挂入档位时不要再从800转提到2000转。我是这样认为的，不知道是否合理。但是汽车再次进入低速行驶，停下1档-5档的起步，难道还是维持这样的模式吗？谢谢

keep walking，keep working

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yjb01187

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白银长老

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发表于 2007-05-04 16:48 IP属地：未知

1225楼

原帖由 老董说车 于 07-05-02 09:52 发表
可能是1.6和1.8的三元催化包不一样排量，跟氧传感器不好说有没有关系，这点我没有试验过
这点事情对车没有损失的，开一段就调整过来拉

老董，我把氧传感器和水温传感器都换了，可是还不行。昨天我往上海通用打电话了，接电话地说机油加多了，1。8的说明书上是4升。800回答让我下次加3，7升就可以，说是这车的机油压力高了，说了一大些我不懂，老董，机油压力大会引起怠速抖动吗?这车的机油压力是电脑控制的吗？通用的意思是最近会出一个新程序会解决这个问题。我问他们说有很多车有这种问题吗，他们说有反映的。我也不知道是不是他们在敷衍我。现在我只有忍受了，我今天出去，持续起来跑一阵高速，速度也不是很快，也就是60.70，80左右，停下车以后就不抖，但是在市区低速行驶一阵立马就能感觉到抖动又出来了。

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xuser893526

肇庆小班

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发表于 2007-05-05 01:41 IP属地：未知

1226楼

原帖由 老董说车 于 06-07-21 16:52 发表
结交朋友切磋技艺
大家有问题尽量提，我努力回答

昨天我去4S店保养，换机油时发现发动机有油积。维修人员说是由于上次换油时可能没把机油虑清器拧紧渗出来的。这次换了我先留意一段时间看看。大家说原因是这样吗？

肇庆小班

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老董说车以车会友技术交流 1.3W+ 爱卡币 7578 帖子加关注发私信本站元老注册 2006-07-21 来自北京\|北京	发表于 2007-05-05 09:07 IP属地：未知 1227楼原帖由 jasonlew 于 07-05-04 13:53 发表董哥您好，我的凯越最近想清洗一下空调，请问包括换滤芯需要多少米？需要多长时间？你们那儿下午几点下班？我这里空调系统清洗加更换空气滤芯加工时费共计220米五一至五月六号都有一半人员值班，随时都行供你参考
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发表于 2007-05-05 09:11 IP属地：未知

1228楼

原帖由 bbz_jm 于 07-05-04 15:15 发表
我的凯越是1.8MT的，刚买一个月不到，行驶了400多km。
现在有一现象不知道各位有没有遇到过。
车子以70-80km/h的速度行驶一段时间后，踩下离合后，发动机转速不会马上回到800转左右的怠速状态，而是维持在1500转左右。只有在车减速后转速才降到怠速状态。发现车子只有在冷车开出后一段时间里踩下离合会回到怠速转速，车子开热之后，特别是起速度后，换档时发动机不太会回到怠速状态。这是什么原因啊？
对于以上问题我的想法是这样的。
车子70-80km/h时，5档发动机转速在2000转左右。踩下离合，发动机不回到怠速状态是因为汽车中央控制系统把发动机转速保持在一定转速下，为再次挂入档位时不要再从800转提到2000转。我是这样认为的，不知道是否合理。但是汽车再次进入低速行驶，停下1档-5档的起步，难道还是维持这样的模式吗？谢谢

你分析的有道理
这是电脑自动调节的转速，跟你车没有关系，大胆开吧

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发表于 2007-05-05 09:27 IP属地：未知

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原帖由 yjb01187 于 07-05-04 16:48 发表
老董，我把氧传感器和水温传感器都换了，可是还不行。昨天我往上海通用打电话了，接电话地说机油加多了，1。8的说明书上是4升。800回答让我下次加3，7升就可以，说是这车的机油压力高了，说了一大些我不懂，老董，机油压力大会引起怠速抖动吗?这车的机油压力是电脑控制的吗？通用的意思是最近会出一个新程序会解决这个问题。我问他们说有很多车有这种问题吗，他们说有反映的。我也不知道是不是他们在敷衍我。现在我只有忍受了，我今天出去，持续起来跑一阵高速，速度也不是很快，也就是60.70，80左右，停下车以后就不抖，但是在市区低速行驶一阵立马就能感觉到抖动又出来了。

跟机油没有问题，他们是在胡说，接电话人员也不明白
你说的情况可能还是亘发动机燃烧不好，建议他们把你车废气循环阀检查一下，同时在抖动时测量尾气情况。

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